夏日，六盤山草木蓊郁，烏黑油亮的瀝青路通鎮接鄉，蜿蜒前行的水泥路走村過社……一條條路織網如畫，六盤山片區人民正用辛勤的勞動創造幸福生活。

地處寧夏回族自治區西海固地區的六盤山，曾經是紅軍長征翻越的最后一座高山。今天，歷史賦予了這座“勝利之山”新的使命——要讓六盤山上下的貧困群眾全部脫貧，讓這個過去“苦瘠甲天下”的地方換上新容顏。

近年來，寧夏交通運輸行業當好先行官，緊緊抓住部區合作共建契機，集中力量打通六盤山集中連片特困地區對外通道，暢通群眾脫貧“最后一公里”，當地百姓逐步過上期盼已久的小康生活。片區貧困人口由2016年的49.95萬人減少到1.4萬人，貧困發生率從14.5%下降到0.6%，農民人均可支配收入由2016年的7575元增長到2019年的10256元，片區除西吉縣外，原州區、隆德縣、彭陽縣、涇源縣、同心縣、紅寺堡區、海原縣實現脫貧摘帽，682個貧困村脫貧銷號。

提前實現“兩通”目標

六盤山片區自然條件差、經濟基礎弱、貧困程度深、扶貧成本高。2012年以來，在交通運輸部的大力支持和寧夏回族自治區黨委、政府的堅強領導下，寧夏交通運輸行業緊抓國家新一輪扶貧開發和自治區脫貧富民戰略機遇，將六盤山片區作為交通扶貧的主戰場，積極籌措資金，加大投入，加快骨干通道建設，全面提升路網技術等級和服務水平，切實改善農村交通運輸條件。

寧夏先后實施了國省干線公路升級改造工程，實現縣縣通高速公路，打通對外開放通道;統籌支持脫貧銷號村和深度貧困村對外連接道路建設，提前實現所有建制村通硬化路和通客車“兩通”目標。截至2019年年底，寧夏六盤山片區公路通車里程達3萬公里，相較于2012年增加近8500公里，公路網絡覆蓋面大幅提升;形成7個省際高速公路出口通道，構建起以青蘭、福銀等國家高速公路為主骨架、聯通貧困縣區的快速交通網絡，形成了片區各縣區間“一小時交通圈”。

守著“金飯碗”吃上暖心飯

在固原市西吉縣交通運輸局辦公室的一面墻上，一張土地現狀影像圖格外顯眼：上面布滿密密麻麻的細紅色線路。

“這些紅色的線都是我們公路!”西吉縣交通運輸局工作人員站在地圖前自豪地說，一條條公路將貧困地區與全國市場緊緊連在一起，有效盤活了貧困地區資源。

西毛公路是一條隨著西吉特色產業帶建設的公路。在公路沿線，分布著華林萬畝蔬菜生產基地等十幾個特色種植園區，當地馬鈴薯、芹菜、番茄等都通過西毛公路運往外地。

西吉縣農業技術推廣服務中心主任王榮華介紹，目前全縣種植10萬畝以上冷涼蔬菜，僅芹菜年產量就有32萬噸，主要銷往重慶、湖南、四川等省市。“西毛公路的建成將直接服務沿線10個鄉鎮、2000戶農戶的蔬菜外運，年產值達到6億元。”王榮華算了一筆經濟賬。

過去，道路不暢，商貿不旺，一些貧困戶守著門前“金飯碗”餓肚子。

“現在水泥路通了，渠道搭建好了，只要咱甩開膀子干，不愁銷路!”農忙時節，在寧夏向豐農業開發有限公司示范園區內，當地村民蘇德花正忙著翻地、覆膜……作為西吉縣的第一支柱產業，當地馬鈴薯依托“交通+電商”模式，銷量可觀。

六盤山片區以路興業、以業增收，結合實際發展特色農業、畜牧養殖、紅色旅游，55個貧困縣摘掉了“窮帽子”。如今，“交通+”特色扶貧之路為當地帶去了人氣、財氣。

“朝那雞”打入東部省市

“四好農村路”連片成網，極大縮短了往返城鄉的時空距離，有力地支撐了農村人口向工業和服務業轉移。

彭陽縣以“四好農村路”建設為契機，全面提速以茹河瀑布、長城塬毛澤東夜宿地、金雞坪休、梯田花海為主的紅色生態旅游產業的發展，使彭陽旅游業實現了從無到有、從小到大的跨越，打響了以“看山花、賞瀑布、游梯田”為特色的生態旅游。2019年，彭陽縣接待游客60萬人次，實現旅游收入2.7億元。

依托便利的交通條件，“彭陽辣椒”“朝那雞”“彭陽果脯”“彭陽小秋雜糧”等農副產品也走出彭陽，遠銷區內外。2017年，“朝那雞”打入福建、廣東等東部省市，紅梅杏、辣椒、朝那雞等品牌知名度不斷提高，帶動農民收入快速增長。

脫貧攻堅，山鄉巨變，一個山綠民富的新西海固呼之欲出。

(新媒體責編：zfy2019)