8月28日，陜西平利至鎮(zhèn)坪(陜渝界)高速公路正式建成通車，陜西最南端縣城鎮(zhèn)坪結(jié)束了不通高速的歷史，使平利縣至鎮(zhèn)坪縣的行車時(shí)間由原來的2.5小時(shí)縮短為45分鐘，鎮(zhèn)坪縣融入安康1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

平鎮(zhèn)高速公路是國家高速公路聯(lián)絡(luò)線G6911安康至來鳳高速公路的重要組成路段，屬于全國綠色公路建設(shè)典型示范工程”，也是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條聯(lián)絡(luò)線。路線全長84.88公里(陜西段建設(shè)里程81.445公里，省界雞心嶺隧道3.43公里由重慶建設(shè))，路線起于平利縣城關(guān)鎮(zhèn)龍古村，接已建成通車的G4213(麻城至安康)段安康至平利高速公路，至終點(diǎn)陜渝界雞心嶺隧道，與重慶市規(guī)劃的巫溪至陜渝界高速公路相接。據(jù)了解，正在建設(shè)的重慶巫溪至陜渝界高速公路通車后，西安至重慶奉節(jié)長江港口的高速公路距離將縮短到450公里，是陜西省最便捷、最快速的通江達(dá)海大通道。將進(jìn)一步完善了陜西高速公路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)“關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”、長江經(jīng)濟(jì)帶的高速對接，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、旅游的協(xié)同發(fā)展起到積極拉動作用。同時(shí)，促進(jìn)了陜南經(jīng)濟(jì)及平利、鎮(zhèn)坪縣域經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展，對加快安康交通樞紐建設(shè)、提升沿線群眾生活質(zhì)量、帶動秦巴山區(qū)脫貧致富、打造生態(tài)旅游走廊等具有重要作用。

平鎮(zhèn)高速穿越秦巴山區(qū)，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。項(xiàng)目于2016年10月開工建設(shè)，工期4年，整體概算投資115.29億元，橋隧比例82.26%。建設(shè)期間，頑強(qiáng)克服橋隧比例大、地質(zhì)條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境敏感、新冠疫情影響嚴(yán)重等不利因素，落實(shí)五化管理理念，大力弘揚(yáng)工匠精神，創(chuàng)新現(xiàn)代監(jiān)管手段，推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”30多項(xiàng)，獲國家授權(quán)專利31項(xiàng)、全省交通建設(shè)品質(zhì)工程優(yōu)秀技術(shù)成果2項(xiàng)，著力打造“時(shí)代品質(zhì)、秦巴通途”。

作為“全國綠色公路建設(shè)典型示范工程”，平鎮(zhèn)高速將綠色理念貫穿建設(shè)全過程，設(shè)計(jì)選線合理利用老路走廊帶，避讓不良地質(zhì)、農(nóng)田、保護(hù)區(qū)，減少資源消耗和生態(tài)破壞。樹立全周期節(jié)地理念，節(jié)約臨時(shí)用地1100畝。貫徹“零棄方、少借方”理念，消納利用路基土石和隧道棄渣394.8萬方。堅(jiān)持邊施工、邊綠化，最大限度保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境。

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