日前，四川省委、省政府正式印發實施《關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強省的實施意見》(簡稱《實施意見》)，明確提出構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，到本世紀中葉全面建成人民滿意、保障有力、全國一流的交通強省。

《實施意見》明確了加快建設交通強省的路線圖和時間表。今年，四川將完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和省“十三五”綜合交通運輸發展規劃各項任務，建成出川大通道38條;到2025年，高質量完成交通強國建設試點任務，初步形成陸海互濟、東西暢達、南北貫通的“四向八廊”戰略性綜合運輸通道格局，出川大通道達55條;到2035年，基本建成交通強省，全面建成現代化交通基礎設施體系、國際性綜合交通樞紐集群，出川大通道達94條，形成便捷順暢、高效經濟的客貨交通圈和萬億級交通產業集群，基本實現交通治理體系和治理能力現代化。

根據《實施意見》，四川將著力完善立體互聯的交通基礎設施布局，推動成渝地區雙城經濟圈交通基礎設施建設，聚焦“內聯”構建3個“1小時交通網”，聚焦“外暢”構建“四向八廊”戰略性綜合運輸通道格局;暢通西部陸海新通道西線主通道;構建“縣縣通高速、鄉鄉通干線、組組通公路”現代化公路網絡，完善“18射9縱9橫”高速公路網;構建“一橫五縱多線”干支直達航道網，實施長江干線航道擴能工程和支流千噸級航道提升工程，實現長江干線3000噸級船舶直達宜賓。

構建便捷高效的運輸服務網絡也是重點。《實施意見》明確，四川將進一步優化城市交通出行結構，支持成都建設公園城市綠色交通體系，鼓勵區域中心城市因地制宜發展大容量公共交通，提升中小城市公共交通服務水平;推進城鄉客運一體化，全面實施鄉村客運“金通工程”;開展國家多式聯運示范工程建設，推廣鐵海聯運、鐵水聯運、中歐班列集結編組、“水水中轉”;打造物流信息平臺，推廣“一單制”提單和“一站式”通關;完善農村物流配送體系，建設“一站多能”的鄉鎮綜合運輸服務站。

四川還將加大國有資產重組整合力度，培育一批綜合實力位居全國第一梯隊的交通企業;支持運輸企業聯盟化集群式發展，培育集電商、物流、新零售等為一體的新業態龍頭企業。

(新媒體責編：zfy2019)