近日，福建省交通運輸廳、省發展改革委聯合印發《福建省鄉鎮便捷通高速工程實施方案》(簡稱《方案》)，規劃實施鄉鎮便捷通高速公路工程項目54個729.1公里，擴大高速公路服務覆蓋面，持續提升路網通暢水平。

福建將通過新增高速公路出入口、改造既有高速公路互通及接線、新增規劃高速公路等針對性舉措，全力推進全省陸域鄉鎮，以及既有的省級工業園區、省級高新技術產業園區、省級經濟開發區、旅游景區、機場、縣級及以上鐵路站場、重要港區等節點30分鐘內上高速公路。

預計到今年年底，福建將新增32個鄉鎮實現30分鐘內上高速公路。屆時，全省將累計有732個鄉鎮便捷連通高速公路，通達率達80%;既有省級以上產業園區、重要交通樞紐通達率達到100%。

優選項目新增11個出入口

2016年，福建成功實現“縣縣通高速”。目前，全省高速公路通車總里程5733公里，高速公路密度每百平方公里4.72公里，居全國前列。開展鄉鎮便捷通高速公路工程，能夠充分發揮高速公路對全省經濟社會發展的帶動作用，更好服務高質量發展。

根據《方案》，福建將就近新增高速公路出入口建設項目11個，匡算投資約90.1億元。在滿足現行技術標準及路網通行安全的前提下，結合地形、人口、交通需求等因素優選建設項目，重點推進人口密集區便捷聯通高速公路，持續擴大高速公路服務覆蓋面，助力城鄉經濟融合，帶動沿線美麗鄉村、產業園區、旅游景區協調發展。

改造既有高速公路互通及接線，可有效提升路網通暢水平。福建計劃實施高速公路互通及接線提升改造項目43個共648公里，提升高速公路互通及周邊路網的快速集散能力。接線屬于普通國省干線公路及通往重要交通樞紐節點的，原則上采用二級公路標準建設;屬于農村公路的，原則上采用三級公路標準建設。

根據《方案》，福建新增規劃6條共186公里高速公路，以滿足重點區域發展新需求，緩解城市過境交通壓力，提升沿海與山區高速公路通達能力，完善省際高速公路通道對接功能，提升高速公路網綜合服務效率。今年，福建重點推進38個項目建設，建設里程約503公里;2021年，計劃開工16個項目共226.1公里。到“十四五”末，全省陸域鄉鎮、重要旅游景區基本實現30分鐘內上高速公路。

簡化審批程序　強化資金保障

“鄉鎮便捷通高速工程”項目全面實行標準化管理。福建省各設區(市)、縣(區)政府將落實主體職責，加強組織領導，建立務實高效的工作推進機制，努力打造品質工程、平安工程。

按照“五個一批”工作機制，福建省交通運輸廳、省發展改革委將對入庫儲備項目實行動態跟蹤管理。納入項目庫的新增高速公路出入口項目視同納入高速公路網規劃，參照省重點項目管理，各市、縣(區)政府將視情簡化相關項目審批程序，加快推進項目建設。

《方案》明確，各級政府要加大資金支持力度，積極爭取中央資金支持，用好地方政府債券資金，通過與高速公路互通捆綁模式，增加高速公路收益，破解普通公路資金、土地等要素的制約;鼓勵引導社會資本投入交通領域，大力拓展籌融資渠道，切實強化項目資金保障。

根據《方案》，高速公路出入口連接線項目中屬于普通國省道路段的，積極爭取交通運輸部補助;非普通國省道路段，屬于省級扶貧開發重點縣、中等發展水平縣、經濟較發達縣的項目，省級分別按二級晉級每公里350萬元、300萬元、250萬元，三級晉級每公里160萬元、120萬元、80萬元的標準給予補助，屬于原中央蘇區縣、革命老區縣的，分別上浮20%和10%。

(新媒體責編：zfy2019)