新余位于江西省中部，面積3178平方公里，是典型的區(qū)域小市，全市管養(yǎng)普通國省干線公路352.354公里。

改造提升筑坦途

近年來，新余市公路管理局聚焦建設交通強國戰(zhàn)略目標，緊緊圍繞“改革攻堅、養(yǎng)護轉型、管理升級、服務提質(zhì)”四個方面精準發(fā)力，加大普通國省干線公路提等升級改造力度，在“養(yǎng)護質(zhì)效、路網(wǎng)結構、安全保障、應急處置、公路智能、服務社會”六大方面取得顯著成效，構建了更暢通、更安全、更智慧、更綠色的公路交通網(wǎng)絡。

“十三五”期間，新余國省干線公路建設以前所未有的速度強力推進。按照打造市內(nèi)半小時經(jīng)濟圈和至周邊縣市1小時交通圈的要求，全面啟動“三縱、三橫、三聯(lián)、兩環(huán)”國省道升級改建項目。先后完成了G220東深線、G533樟分線、S221港東線、S222棋河線、S312黎歐線等國省道升級改造項目9個，升級公路改造里程147.6公里。全市國省干線公路352.354公里，其中一級路70.957公里、二級路208.221公里，瀝青路270.342公里、水泥路82.012公里。國道二級以上公路比率100%，省道二級以上公路比率83%，危橋改建加固率100%，路面使用性能指數(shù)(PQI)達到89以上。

暢安舒美成常態(tài)

景觀串珠成線、美景如詩如畫是新余公路服務品質(zhì)提升的生動實踐。

面朝鈐陽湖的國道G220霞光萬年公路景觀點，如今成為了攝影愛好者、自駕旅游者的網(wǎng)紅打卡點。“當湖水位下降到低位，建于明嘉靖三十五年(公元1556年)的江西省現(xiàn)存最早多孔石拱古橋萬年橋探出水面時，這個景觀點就是最佳拍攝點，霞光、湖水、古橋相映成輝，美不勝收。”在此打卡的攝影愛好者周瑞生不禁感嘆道。

據(jù)了解，新余市公路管理局堅持“公路+多元化”理念，結合新余仙女湖創(chuàng)建國家級旅游度假區(qū)、夜間文旅消費集聚區(qū)和美麗鄉(xiāng)村建設，創(chuàng)建了188.26公里省級示范路，打造了8個“公路+旅游+文化+產(chǎn)業(yè)”景觀臺、2個服務區(qū)、5個停車區(qū)和7個交通公廁，實現(xiàn)了全市國省干線公路服務設施全覆蓋，公路服務區(qū)、停車區(qū)建成賞心悅目、整潔美麗的“會客廳”，讓公眾出行者賞心舒心曖心順心。

普通國省干線公路在建設中突出行業(yè)服務民生，為發(fā)展優(yōu)環(huán)境，提高交通綜合服務和保障水平，建設人民滿意的交通，因地制宜的打造服務區(qū)、停車休息區(qū)、觀景臺等配套服務設施，公路服務質(zhì)量得到提升。

“新余的公路真是大變樣，我們很多貨車司機都愿意走省道S222，特別是分宜繞城公路建成后，不但可以節(jié)約運輸成本，而且沿途的服務區(qū)配套設施越來越完善，風景也很美。”在分宜鳳陽服務區(qū)休息的段師傅侃侃而談。走進公路服務區(qū)，公廁、休息室、停車位、加水站、充電樁、花園、涼亭、石雕等設施應有盡有。

為民修路顯初心

正值金秋十月，省道S311建排線藍塘村至江上村段沿線，農(nóng)副產(chǎn)品、禽畜、礦產(chǎn)等資源豐富，漫山金燦燦的橘子待銷，可原三級水泥公路路況堪憂，擋住了果農(nóng)的“財路”。江上村村民們有個共同的愿望：坑洼的水泥路變成平坦寬闊的瀝青路。

得知村民的訴求后，新余市公路管理局立即啟動該路段的大中修。為確保農(nóng)產(chǎn)品不滯銷，公路建設者們夜以繼日工作，歷時1個多月，一條嶄新寬闊的瀝青公路建成通車。路通了，來摘橘子的人也多了。“鵠山的橘子熟了!我們歡迎您來吃橘子，順著大路就到了。”現(xiàn)在的江上村村民，有底氣為自家的橘子打廣告了，臉上都洋溢著豐收的喜悅。

據(jù)了解，2019年，新余市公路管理局已在省道S311鵠山村至鵠山中學段修建了路面寬度為6米，總長度1.348公里的瀝青路，有效解決了上學行路難和村民出行難題。為切實保障民生，新余普通國省干線公路的建設一步一個腳印地走著，不辭艱辛，不畏苦，砥礪前行，只為給老百姓筑好路。

修一條路、造一線景、富一方百姓。如今，新余市一條條嶄新的公路縱橫交錯、四通八達，連接城鄉(xiāng)的空間，縮短時空的距離，一處處美麗經(jīng)濟走廊洞開地區(qū)發(fā)展的康莊大道，搭建起了新余經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”。

(新媒體責編：zfy2019)