近日，全長(zhǎng)1933米的云南思瀾高速公路田灣隧道右幅順利貫通，至此，田灣隧道全幅貫通，為思瀾高速公路實(shí)現(xiàn)今年底建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，田灣隧道位于云南省普洱市瀾滄縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)為單向兩車道斷面隧道，結(jié)構(gòu)形式為分離式長(zhǎng)隧道，左幅長(zhǎng)度為1939米，右幅長(zhǎng)度為1933米，最大埋深216.5米，圍巖級(jí)別為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，是典型的山區(qū)公路隧道。田灣隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大，其圍巖地質(zhì)情況異常復(fù)雜，主要為含碎石粉質(zhì)粘土、中強(qiáng)風(fēng)化絹云石英片巖、強(qiáng)風(fēng)化黑色泥巖，巖體結(jié)構(gòu)松散破碎，承載受力不均勻，挖方爆破后易引發(fā)滑坡災(zāi)害，且?guī)r體富水性較強(qiáng)，受地下水侵蝕巖體泥化嚴(yán)重，整體自穩(wěn)能力極差，開(kāi)挖掘進(jìn)中坍塌、涌水、突泥、冒頂?shù)茸匀粸?zāi)害頻發(fā)，給隧道施工安全生產(chǎn)工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。

面對(duì)隧道突發(fā)多變的施工地質(zhì)情況，項(xiàng)目部制定了符合田灣隧道的穩(wěn)步施工方案，且嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的十八字方針，施工質(zhì)量、安全兩手抓，不留隱患。田灣隧道今年自復(fù)工以來(lái)，施工團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，于9月底迎來(lái)了田灣隧道左幅的順利貫通，11月初，隧道右幅順利貫通，田灣隧道雙幅如期實(shí)現(xiàn)貫通，為思瀾高速公路完成今年底通車目標(biāo)提供了有力保障。

據(jù)了解，思瀾高速公路全長(zhǎng)141.61公里，共有橋梁?jiǎn)畏?84座，隧道單幅56座。連接普洱市思茅區(qū)和瀾滄縣、孟連縣、西盟縣，項(xiàng)目計(jì)劃今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。思瀾高速建成通車后，思茅至瀾滄行車時(shí)間將由原來(lái)的3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

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