交通興則百業(yè)興,交通暢則百業(yè)順。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，也是“重要窗口”建設(shè)的先行領(lǐng)域，對(duì)提高競(jìng)爭(zhēng)力、推進(jìn)現(xiàn)代化、展示優(yōu)越性具有重要的先導(dǎo)作用、支撐作用和帶動(dòng)作用。

(通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng))

12月22日，建金高速公路正式建成通車(chē)，這標(biāo)志著浙江如期在“十三五”末實(shí)現(xiàn)全省路域“縣縣通高速”。據(jù)了解，建金高速公路北起杭新景高速楊村橋，經(jīng)建德、蘭溪、金東三個(gè)縣市(區(qū))，路線全長(zhǎng)約58.09公里，總投資93.76億元，由浙江省交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)。全線共9座隧道，最長(zhǎng)隧道——金華山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)7388米;主線橋梁共42座，其中特大橋3座，總長(zhǎng)5163米。

(金華山隧道)

作為典型山區(qū)高速，建金高速橋隧結(jié)構(gòu)物占路線總里程約57%。沿線經(jīng)過(guò)多個(gè)景區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求極為嚴(yán)格。自項(xiàng)目開(kāi)建之初，便確立了以“內(nèi)優(yōu)外美、綠色文明、舒適安全”為主題，打造“生態(tài)文明示范路”的建設(shè)目標(biāo)。

“原生態(tài)就是最美的，不破壞就是最好的保護(hù)”，浙江省交通集團(tuán)建金高速指揮部副指揮陳肯說(shuō)。建金高速公路建設(shè)單位因地制宜做好設(shè)計(jì)優(yōu)化，實(shí)行“一坡一設(shè)計(jì)”，堅(jiān)持隧道“零開(kāi)挖”，最大限度保護(hù)原有地貌，高速公路工程像是被輕輕放進(jìn)青山綠水間;落實(shí)排水工程專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，確保路基排水暢通、避免環(huán)境敏感點(diǎn)廢水隨意排放、減少運(yùn)營(yíng)期水損和地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，把生態(tài)理念從建設(shè)期貫穿到高速運(yùn)營(yíng)期。

(楊村橋樞紐)

當(dāng)日，包括建金高速在內(nèi)，浙江省集中開(kāi)通9條高速公路，總里程達(dá)551公里。除建金高速外，通車(chē)的還有杭州灣與浙江沿海經(jīng)濟(jì)帶重要連通項(xiàng)目——杭紹臺(tái)高速，打通浙閩省際斷頭路打通浙皖省際“斷頭路”重點(diǎn)項(xiàng)目——文泰高速、杭州繞城高速西復(fù)線等。

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