近日，重慶市政府官網發布權威消息，2017年重慶農村公路計劃新改建8000公里，截至8月底，已經完工5576公里，占年度計劃的69.7%，此舉也為重慶交通建設的“三年會戰”提供了堅實支撐。

據悉，重慶近日提出“交通三年會戰”，旨在進一步推動重慶改革發展，為建設內陸開放高地、全面建成小康社會奠定更加堅實的基礎。

圖為重慶交通建設

重慶打響交通三年會戰

重慶作為中西部地區唯一的直轄市，雖然近年來在交通建設方面成績突出，但交通基礎設施建設短板依然明顯，建設任務十分緊迫。

在近期的重慶市委常委會會議上，審議通過了《重慶市交通建設“三年會戰”工作方案》，制定出高速鐵路建設、“小康路”建設、普通干線公路建設、高速公路建設4個“三年會戰”的實施方案，明確時間表，繪制路線圖，提出用三年時間實施全市交通建設大會戰，確保各項建設任務如期完成。

公開報道顯示，重慶市委、市政府近期的一系列調研、會議，大部分與交通有關。

9月7日，重慶市委書記陳敏爾在對重慶市交通工作進行調研時稱，交通建設是經濟社會發展的重要支撐，要立足重慶市組團式分布的城市特點，進一步加強城市交通規劃建設，加快“智慧交通”建設步伐，促進各類交通方式互聯互通，提升城市交通管理水平和運行效率。

此前8月18日召開的重慶市政府第180次常務會議，專題研究加快重慶市交通基礎設施建設。會議強調，對照國家要求和自身發展需求，重慶交通建設還有不少差距，存在高鐵對外大通道不足、農村通組公路通達通暢水平較低、國省干線公路技術等級偏低、高速公路出口通道偏少等短板，必須下大功夫提速交通建設。

圖為重慶交通建設

交通建設吹響扶貧集結號

借住重慶交通三年會戰東風，小康路建設也將給重慶脫貧攻堅帶來了看得見的益處。打造小康路，強化精準扶貧，通過“加硬”農村公路，提升農村公路到達村民小組的通暢率水平，達到精準脫貧的效果。

為此，重慶未來也將在“路、水、電、訊、房”基礎設施建設上下狠手，加快推進深度貧困鄉鎮構建外聯內通的交通網絡體系，實現至少有一條通暢便捷的快速通道，并形成交通環線，行政村通暢率100%，社(組)通達率100%，戶戶通人行便道，有條件的行政村通客車。

值得一提的是，在交通扶貧領域，重慶市石柱縣已經取得了積極成效，今年以來，石柱縣交通重點建設項目共14個，目前完工4個，在建8個，即將開工建設項目2個，該縣對旅游公路也在進行升級改造，全面構建冷(冷水)黃(黃水)鄉村一體化旅游經濟圈。

圖為重慶交通建設

據統計，2017年石柱縣交通建設項目新改建農村公路166個645公里;交通扶貧“回頭看“項目134個347公里;易地扶貧搬遷交通基礎設施項目272個，465.37公里。

如今，石柱縣農村美麗的山村公路不僅承載了人們出行的需求，還給沿線區域的經濟發展插上騰飛的翅膀，為鄉村旅游、特色小鎮釋放出新紅利。

原標題：重慶交通三年會戰 今年將新建農村公路8000公里

(新媒體責編：wb001)