2017年,在我市高速公路、干線公路、城市道路、農村公路……在交通建設大會戰的每個現場,建設步伐鏗鏘有力,節拍強勁。
這是岳陽交通建設迎來的又一個春天,也是全市交通建設大會戰開局激揚的“交響曲”。在這部“交響曲”中,G240岳陽縣城至湘陰公路建設可謂當中最華美的樂章,為全市“四大會戰”貢獻了新的力量。
9月20日,全體岳陽市民期盼已久的G240岳陽縣城至湘陰公路全線主線(汨羅江大橋除外)通車,這是繼8月1日臨湖公路長康段主線通車后,交通建設大會戰取得的又一重大戰果。在市委、市政府的關心支持下,這個途經岳陽縣、汨羅市、湘陰縣等3縣市、全長64公里、投資17億多元的大項目,從立項建設到主線通車不到兩年時間,這是用速度和質量鑄就出的岳陽交通品牌。
高位推動 優先申請立項建設
近幾年來,隨著國家區域中心城市、長江經濟帶、環洞庭湖生態經濟區、湖南經濟新增長極建設等多重戰略的疊加實施,位于我市南部的岳陽縣、汨羅市、湘陰縣,迎來了經濟社會加快發展的大好機遇,新的交通運輸需求隨之產生。
但是,長沙芙蓉北路建成通車后,原為湘陰至岳陽便捷線路的S201變成了經常擁堵的“瓶頸”。市委、市政府和我市交通部門敏銳地感覺到,經濟發展戰略和現實需求與G240建設規劃產生了共振。一致認為,在“十三五”開局之年優先建設G240岳陽縣城至湘陰縣公路尤為重要。
G240國道北起河北保定,南至廣東臺山,是我國又一條貫穿南北的干線公路,其中的岳陽縣城至湘陰縣段全長64.634公里。
2015年10月30日,市政府46次常務會議將G240岳陽縣城至湘陰縣公路列為2016年重點工程,全線按一級公路標準設計建設,路基寬度25.5米,雙向四車道,設計速度80公里/小時,預算總投資17.3億元。這也是全省“十三五”第一個實施的干線公路建設項目。
突破常規 超速完成前期工作
“一個近20億元項目的前期工作流程多、評估審批手續繁復,全部完成少說一年,多則數年,這都與市委、市政府對我們提出的要求相差甚遠。”市交通運輸局局長劉海波說。如何盡快完成G240岳陽縣城至湘陰公路項目前期工作,當時成為了擺在交通運輸部門面前的一道難題。只有突破常規定式,優化并行相關程序,特事特辦才能完成任務。領受任務后,市交通運輸局與勘察設計單位及湘陰縣、汨羅市、岳陽縣三縣(市)政府達成共識,密切配合,以半年完成前期工作、2016年7月1日開工建設為目標,積極推進項目前期工作。
一是快速推進立項和可行性研究。2016年1月完成了立項、工可報告編制與評估;2月完成工可文本修編;3月就項目配套資金、通車后移交管養、社會穩定風險評估等與三縣(市)政府開展協調工作,完善行業審查上報資料。二是提前進行勘察設計。
市交通運輸局超常規提前開展了G240岳陽縣城至湘陰公路的勘察設計工作。三是優化工作流程,做好招投標工作。采取招標文件的技術和廉潔性審查合并進行;預算和工程量清單審查同時開始,交叉進行;報審市紀委和市招監辦掛網提前協調,申請特事特辦等方式。通過采取這些措施,G240岳陽縣城至湘陰公路前期工作進度大大加快,為如期開工建設打下了堅實基礎。
協同配合 加快推進建設步伐
2016年7月1日,G240岳陽縣城至湘陰縣公路開工典禮在岳陽縣隆重舉行,標志著該項目如期開工。
為了該項目按預定目標建成通車,市委、市政府領導高度重視,傾情關心。
市委書記、市人大常委會主任胡忠雄,市委副書記、市長劉和生,市委副書記李愛武多次現場調研,并召開調度會,為項目建設解決實際問題。市人大常委會黨組書記、常務副主任、市交通建設大會戰指揮長向偉雄靠前指揮,密切關注工程進展,并多次前往現場進行督戰。
G240岳陽縣城至湘陰公路沿線三縣(市)認真落實任務書、責任人、時間表,全力以赴,迅速行動,掀起了大干快上的施工熱潮。
汨羅段長達34.2公里,預算投資10億元,是全線任務最重的一段。但汨羅市委、市政府沒有畏難情緒,靠前指揮抓落實、全力以赴搶進度、共享協作趕進度。為促進度、保質量、抓安全,汨羅市委、市政府多次召開專題調度會議,對項目進行調度,通過督促、檢查,及時發現、解決問題和困難。
岳陽縣堅持進度、質量和材料供應“三管齊下”。以9月20日為目標期限,對提前完成建設任務的施工單位進行額外獎勵。同時,所屬3個標段各增加一座水穩拌和站和一臺膠輪壓路機。
湘陰縣大力強化激勵措施,細化時間節點,按照每10天一個任務段進一步細化目標任務,加大獎罰力度,分時段開展工作講評。縣財政重點保證項目建設資金,支持施工單位備料,確保按計量進度全額支付施工單位工程款。
全力沖刺 打通市縣“1小時交通圈”
9月17日中午,記者來到G240岳陽縣城至湘陰公路建設現場,作業車輛來回忙碌,建設者搶抓晴好天氣奮戰,為9月20日全線主線通車進行最后的沖刺。
G240岳陽縣城至湘陰公路為什么備受市民關注?市交通運輸局黨組成員、總工程師孫曉紅說:“因為這條貫穿岳陽縣、汨羅市、湘陰縣三地的干線公路,對于我市南部幾個縣市區加強與市中心城區聯系、加強與長沙對接、提升岳陽整體形象意義重大,建成后將極大方便岳陽市民的出行。”
沿著G240公路一路南下,在湘陰段停下,市交通運輸局副調研員余玉清指著前方自豪地說:“看看,這條路真正實現了與省會長沙的無縫對接!”他仔細算過,這條路全線貫通后,從岳陽到長沙的車程將節約40分鐘左右的時間。
改善交通環境,城市發展有強烈的需求,市民群眾有迫切的希望。G240岳陽縣城至湘陰公路是岳陽交通建設的一個縮影和節點。
在交通建設大會戰中,打通干線公路“經脈”是重要的一環。未來四年,我市將實施交通建設大會戰“5428”工程,即:總投資560億元,協助建設4條高速公路,20條干線公路和城市主干道,完成8728公里農村公路新建、改擴建和安保工程。其中將投資282億元,建設一級公路總里程509公里,二級公路40公里,將實現市與縣、縣與縣之間全部一級公路連接,形成“1小時交通圈”。
隨著全市交通建設大會戰的深入推進,一批重大交通項目將相繼實施,綜合交通樞紐將進一步完善,我市交通區位優勢進一步凸顯,交通基礎條件更加優越,將為打造湖南新增長極和國家區域中心城市建設,發揮更強有力的支撐作用。
原標題:今天,G240岳陽縣城至湘陰公路全線主線(汨羅江大橋除外)通車
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