被稱為“公路第一殺手”的違法超限超載，不僅嚴重破壞公路和橋梁設(shè)施，還容易引發(fā)道路交通事故。盡管各個地區(qū)都出臺了相應的政策措施，對其也是零容忍的態(tài)度，但超載超限仍然屢禁不止……

超限超載是交通安全的重大隱患，堪稱“公路第一殺手”，不僅嚴重損壞道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，還容易引發(fā)交通事故，危害人民群眾的生命財產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路交通事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。

在這些令人心生恐怖的數(shù)字背后，隱藏著違法司機們鋌而走險的僥幸心態(tài)。“多拉點，能多掙點錢。”“我道路經(jīng)驗豐富，應該能處理各種情況，不會出事。”……然而，若干血的教訓證明，在巨大的安全隱患面前，任何理由都顯得蒼白無力。常在路上跑，司機們對于事故現(xiàn)場屢見不鮮，不可能心無忌憚，但超載仍然屢禁不止。

各地發(fā)生多起案例

2021年1月17日下午13時，河南高速交警一支隊在京港澳高速新鄭服務區(qū)對經(jīng)停該服務區(qū)的面包車，組織開展午間突擊檢查，發(fā)現(xiàn)一輛涉嫌非法營運的超員面包車。經(jīng)現(xiàn)場清點，這輛核載9人的面包車實載13人，超員4人。駕駛?cè)撕文撤Q：“我本來想著這大中午的，交警肯定不會上班，想進服務區(qū)想再多拉倆人。”最終，何某因超員被處200元罰款，駕駛證記6分。同時，因涉嫌非法營運，交警將其移交運管部門做進一步調(diào)查。

最近，像這樣的“黑車”超員、貨車違法載客的違法行為，各地交警查獲多起。

在江西省，2021年1月15日晚22時許，江西高速交警八支隊在篩查時發(fā)現(xiàn)，一輛贛G牌照的小型普通客車有高頻異常通行記錄，存在非法營運嫌疑�？�口照片顯示，該車內(nèi)人頭攢動、非常擁擠，極可能存在嚴重超員違法行為。交警立即在瑞金服務區(qū)對該車開展布控攔截，不料駕駛?cè)死淠尘懿贿M入服務區(qū)接受檢查，反而加速沖卡逃竄，絲毫不理交警喊話。最終，在前后警力合圍下，該車于23時39分左右被成功截獲。

打開車門瞬間，交警發(fā)現(xiàn)車內(nèi)極其擁擠，空氣十分污濁。經(jīng)清點，該車核載9人，實載20人，超員122.2%，車上乘客多為務工返贛人員，其中有多名女子和兒童。乘客表示：“車主一路上都在攬客，對我們的抱怨置之不理，我們早就后悔上了黑車，辛虧是被交警攔下了，要不這一路肯定是既受罪又受怕!”目前，駕駛?cè)死淠成嫦游ｋU駕駛罪、阻礙執(zhí)行職務、非法營運等違法犯罪行為，正接受警方詳細調(diào)查。

在廣東省肇慶德慶縣，交警巡邏至某中學路段時，發(fā)現(xiàn)前方一輛白色面包車突然加速行駛，行跡可疑。交警立即將其截停。打開車門的一瞬間，映入交警眼簾的時一張張稚嫩的臉龐，十多個孩子抱著書包擠坐在一起。

經(jīng)查，這輛面包車核載7人，實載14人，超員100%，車上都是某小學的返校學生。最終，交警對陸某進行了嚴厲的批評教育，并依法對其處罰款200元，駕駛證記6分，最后協(xié)助其將學生安全轉(zhuǎn)運。

在江蘇省泰州，2021年1月8日8時，泰州交警支隊高港大隊民警在早高峰執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一輛蘇A牌照小型普通客車進入導向車道后突然減速，隨即在停止線前50米處停車，并從車上迅速下來一個人。察覺到異常的交警民警立刻上前查看，發(fā)現(xiàn)這輛面包車后排座椅已被拆除，將核載7人的面包車的“容量”硬生生擴為15人，超員達114.3%!

駕駛?cè)死钅撤Q，車上人員都是工友，準備前往工地上工，為圖方便，15個人擠在一輛車上。途中發(fā)現(xiàn)交警執(zhí)勤，李某試圖將人員從車上轉(zhuǎn)移以躲避檢查，沒想到剛停車就被交警發(fā)現(xiàn)。最終，因非法改裝，李某被罰款500元并責令將車輛恢復原狀;因超員被處罰款100元、駕駛證記6分。

在云南省通�？h，交警在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)一輛面包車涉嫌超員，攔停檢查發(fā)現(xiàn)，該車核載7人，實載11人。且駕駛?cè)撕�某持有的是三輪摩托車駕駛證，從未進行過系統(tǒng)的汽車駕駛技能培訓。最終，交警現(xiàn)場對胡某及乘客進行了批評教育，并依法對胡某進行處罰，超員乘客則安排其他車輛進行轉(zhuǎn)運。

正規(guī)也不正規(guī)

在各地交警查獲的案例中，甚至還有正規(guī)營運車輛、校車超員的案例。

2021年1月3日，云南省大理漾濞縣，交警在設(shè)卡檢查中，發(fā)現(xiàn)一輛屬于屬大理交通運輸集團公司的客車超員，該車核載19人，實載31人，超員63.2%，構(gòu)成公路客運車輛載客超過額定人數(shù)50%以上的違法行為。駕駛?cè)死钅撤Q，一路上遇到熟悉的乘客搭車，礙于人情世故不好拒絕，自己又以為交警不會在元旦期間檢查，便抱著僥幸心理超員載客。

2021年1月7日，廣西省南寧市，賓陽縣交管大隊民警發(fā)現(xiàn)一輛黃色校車內(nèi)人頭攢動，存在超員嫌疑，立即將該車攔停。經(jīng)查，該車核載18人，實載29人，超員達61.1%。民警當場責令駕駛?cè)隧f某聯(lián)系車輛轉(zhuǎn)運幼兒，及時消除了安全隱患。同時，韋某因駕駛校車載人超過核定人數(shù)20%以上，被處罰款2000元、駕駛證一次記12分。由于其持有的是A證，被記滿12分后將被降級，不再具備校車駕駛資格。

2021年1月3日15時26分許，河南省臨潁縣，交警接到舉報，稱一輛從裴城到許昌的豫K號牌中型客車超員。經(jīng)布控攔截，交警將正在路上行駛的目標車輛查獲。經(jīng)現(xiàn)場清點，該車輛核載19人，實載38人，超員100%。最終，駕駛?cè)朔赌骋蛏嫦游ｋU駕駛罪被采取刑事強制措施。

有很大安全隱患

被稱為公路第一殺手的違法超限超載，不僅嚴重破壞公路和橋梁設(shè)施，容易引發(fā)道路交通事故，危害人民群眾的生命財產(chǎn)安全，而且嚴重擾亂運輸市場秩序，造成我國汽車工業(yè)畸形發(fā)展，依法進一步加強違法超限超載治理刻不容緩。

違法超限超載的危害有哪些?一是極易誘發(fā)交通安全事故。超限超載車輛長期處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，對車輛傷害很大。①輪胎磨損與爆胎。車輛超載，影響最明顯的就是輪胎了。超重時輪胎會因吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦，增加輪胎的磨損。另外輪胎因超重承受的壓力也更大，爆胎的危險性自然而然就增加了;②縮短汽車使用壽命。不僅是對輪胎，汽車內(nèi)部配件比如發(fā)動機等也會因超載減少使用壽命。車輛承重過大，動力不足會導致發(fā)動機過熱，加速零部件的損壞，從而縮短車輛的使用壽命;③增加油耗。車輛負荷的加大，不僅損壞零部件，還會因需要更大的動力，而增加油耗;④影響車輛操控。超載的車輛在轉(zhuǎn)彎時離心力會增大，而這會影響車輛駕駛的穩(wěn)定性，增加駕駛的安全隱患;⑤制動性能降低。車輛的超載負荷，會直接影響制動距離的長短。由于慣性加大，車輛的安全距離減短，危險性也會隨之增加。車輛超載的危害性如此之多，不僅對輪胎有損害，減少車輛使用壽命，還有很大的安全隱患。不論是貨車司機、大巴司機還是私人轎車，都應遵守交通法規(guī)，拒絕超載，安全駕駛。據(jù)統(tǒng)計，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起。

二是大幅縮短公路使用壽命。超限超載車輛的荷載一般遠超公路和橋梁的設(shè)計承受荷載，其頻繁行駛公路，造成路面損壞、橋梁斷裂，大幅縮短公路正常使用年限，致使提前大修。有關(guān)國家負責人說“違法超限超載被稱為公路第一殺手。” 據(jù)測算，如果行駛公路的車輛超限超載50%左右，公路正常使用壽命將縮短約80%。以一般等級瀝青路面的設(shè)計使用年限12年到15年為例，實際使用壽命僅為2年到2.5年，給國家財產(chǎn)造成了巨大損失。

結(jié)語

交通運輸部表示，治超工作是一場難度極大的攻堅戰(zhàn)，超限超載的深層次原因尚未完全消除，特別是貨車非法改裝、貨運源頭違法裝載等現(xiàn)象仍然較為嚴重，給路面執(zhí)法帶來了巨大壓力�？刂撇蛔≡搭^，僅靠路面執(zhí)法，無法從根本上治理違法超限超載。而且部分地區(qū)路面執(zhí)法中仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)不完善、路警聯(lián)合機制不健全、執(zhí)法手段較單一等，也在一定程度上影響了治理成效。

對超載超限這樣的“公路第一殺手”，要堅持零容忍的態(tài)度。與此同時，也要看到這一現(xiàn)象背后連帶的各種社會問題，以綜合治理之力，保障道路暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。出行安全大于天，為了自己和他人的生命安全，自覺遵守法律法規(guī)，不要非法運營，不要超載。(本刊記者/蔡曉臻)

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