梨城首條繞城高速公路G3012庫(kù)爾勒繞城高速已開(kāi)建,目前,已經(jīng)完成隧道以外的30公里平原路基工程,工期3年。

昨日,記者從巴州交通運(yùn)輸局了解到,G3012庫(kù)爾勒繞城高速公路全長(zhǎng)約67.53公里。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬度27米,雙向4車(chē)道。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期3年。

該項(xiàng)目起點(diǎn)位于塔什店鎮(zhèn)東側(cè),之后一路向西布線,經(jīng)塔什店鎮(zhèn),后轉(zhuǎn)而向西北方向霍拉山山腳布線。設(shè)置隧道穿霍拉山,隧道走向?yàn)闁|北至西南向,全長(zhǎng)4620米,出隧道后沿霍拉山間丘陵山頂間繼續(xù)向西布線,在樁號(hào)K30+000時(shí)出霍拉山進(jìn)入上庫(kù)工業(yè)園平坦地帶,之后沿霍拉山山腳處平坦區(qū)的空地一路向西布線,路線走向與上庫(kù)工業(yè)園規(guī)劃的南坡大道一致,在南坡大道北側(cè)、防洪渠南側(cè)布置,與現(xiàn)有的國(guó)道3012線(吐和高速)平行,后向南在上庫(kù)工業(yè)園9連附近與國(guó)道3012線連接至本項(xiàng)目終點(diǎn)。

據(jù)悉,過(guò)境庫(kù)爾勒市的314國(guó)道、G3012高速公路均是穿城而過(guò),沒(méi)有繞城高速公路。

“G3012繞城高速公路對(duì)于上庫(kù)園區(qū)加快新型工業(yè)化以及園區(qū)物流業(yè)來(lái)說(shuō),不但縮短了到市區(qū)的時(shí)間,還縮短了到烏魯木齊的距離,對(duì)園區(qū)的招商引資具有極大的推動(dòng)作用。同時(shí),由于這條高速公路修進(jìn)了園區(qū)的石化產(chǎn)業(yè)園,使危化品的運(yùn)輸遠(yuǎn)離了城市,對(duì)于化工項(xiàng)目落地具有很大的推動(dòng)作用。”

庫(kù)爾勒上庫(kù)綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任鮮智說(shuō),在工程施工建設(shè)中,上庫(kù)綜合產(chǎn)業(yè)園按照山前防洪的要求,利用中鐵十四局公路建設(shè)取土點(diǎn),設(shè)計(jì)了一些蓄洪池,讓園區(qū)的防洪能力從50年一遇提高到100年一遇的水平。

中鐵十四局G3012跨庫(kù)爾勒過(guò)境高速公路項(xiàng)目部副經(jīng)理孫思軍介紹,這條高速公路施工難度較大,橋隧比例達(dá)到20%以上,共有橋梁47座,特大橋1座,其中特長(zhǎng)隧道達(dá)到5公里。

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