編者按：

轉型蹚新路、交通要先行。9月1日，省委宣傳部(省政府新聞辦)舉行了山西省“全面建成小康社會”系列新聞發布會的第十二場發布會，省交通運輸廳相關負責人介紹了全省交通事業改革發展成就有關情況。

交通強國建設下一階段如何推進、網絡貨運發展將獲得哪些具體措施的扶助、高速公路服務區提質升級三年內會有哪些變化、三個一號旅游公路建設如何促進文旅交融、執法領域突出問題專項整治行動取得了怎樣的成效、山西交通“十四五”期間如何發展……在省交通運輸廳幾位發言人與參會記者的問答之間，發展成就交相輝映，規劃展望充滿希冀，我省小康社會的“交通畫卷”正徐徐展開。

示范引領——

交通強國建設試點的“山西方案”

交通強國建設是新時代做好交通運輸工作的總抓手，是全方位推進我省交通運輸高質量的總綱領，也是推動我省加快邁入交通強省行列的重要契機。2019年12月，交通運輸部將山西列入交通強國建設全國第二批試點單位，為山西交通強省建設明確了主攻方向。

在交通強國建設試點方案獲交通運輸部批準后，我省出臺了相關實施意見、行動計劃和項目清單，圍繞重點領域和關鍵環節，對交旅融合、城市交通治理、車路協同、智能物流、重載公路5個方面69項試點任務進行了細化分解。

根據我省交通強國建設實施方案，立足本地交通運輸資源稟賦、行業特色，我省將力爭用1-2年時間取得試點建設的階段性成果，用3-5年時間取得較為完善的系統性成果，形成一批既相對完善又可復制推廣的示范項目、標準規范、治理制度等，率先實現相關重點領域的突破，有效發揮試點的示范引領作用，推動我省交通運輸行業高質量發展。

作為試點，我省將重點開展五方面工作：推進交通運輸與旅游融合發展試點，推進高密度中等城市交通擁堵治理與綠色出行試點，推進智能網聯重載貨運車路協同發展試點，推進綠色高效物流服務體系建設試點，推進普通公路重載運輸建設試點。

“我們將用好用足政策，加強資金技術投入，持續推動重點任務攻堅，力爭高質量高標準完成試點任務，總結出一批山西樣板經驗、山西特色品牌。”省交通運輸廳副廳長王四小說。

提質升級——

高速公路服務區的“山西面貌”

如果說高速公路藏著“詩和遠方”，那高速公路服務區便是旅客短暫歇腳的驛站。作為交通運輸服務的重要窗口，服務區往往留下旅客對這方水土的第一印象。

經過多年布局和建設，山西的高速公路已建成通車5745公里，在全國排第13位，高速公路服務區已達129對，搭建起了基礎性服務網絡體系。然而隨著通車里程的不斷增加，人民群眾對美好出行需求更加強烈，對服務區服務品質、種類要求也更高更多樣。

省委、省政府高度重視高速公路服務區建設，為全面提升我省高速公路服務區服務管理水平，省政府決定，2021年-2023年，在全省高速公路服務區開展提質升級行動，省政府辦公廳印發了《山西省高速公路服務區提質升級三年行動方案》。

今年以來，省交通運輸廳聚焦提高服務區基礎服務能力、智慧綠色能力、綜合運維能力、融合創新能力，著力將我省高速公路服務區打造成服務群眾美好出行的新載體、發展高速公路廊帶經濟的新支點，全面推動服務區提質升級，建設人民滿意的交通。

油氣電站是關系老百姓美好出行的基礎性設施，是服務區提質升級的關鍵環節。今年，全省高速公路服務區新開通加油站32座，總量達到了137座;新建成81座充電站552個充電位，出行“續航”保障能力顯著增強。今年我省將爭取建成19座LNG加氣站、再建20座充電站、新開通22座加油站，屆時高速公路沿線配套設施水平將有較大改善。

全省新開通17對服務區餐廳、超市，創立了晉行晉驛、晉享美時等自主商業品牌，服務區超市零售商品種類由原來的400余種增加到現在的上千余種，功能配套日趨完善。年內，我省還計劃新增6個司機之家，更多服務區開通免費wifi和手機充電服務，無障礙設施加快普及，特色化、個性化服務將明顯增多。

積極踐行綠色發展理念，持續提升服務區綠色美化水平。今年以來，全省高速公路服務區累計出動16.3萬人次，清理衛生死角1.6萬余處，清運各類垃圾9700余噸，修剪綠化帶10.9萬平方米，有效改善了服務區環境衛生條件，綠色環保成為服務區的亮麗名片。

“省交通運輸廳將緊緊圍繞行動方案提出的‘國內一流、山西特色、晉韻品質’的總目標，以提升公眾出行服務質量為主線，以設施建設和文明服務為重點，‘一年補短板、兩年提品質、三年創品牌’，全力推動服務區管理上臺階、服務上檔次。”省交通運輸廳新聞發言人、副廳長王晉說。

數字賦能——

網絡貨運發展的“山西智慧”

“十三五”期間，山西公路貨物年周轉量最高達2784.96億噸公里，對于資源大省來說，公路貨運的重要性不言而喻。

網絡貨運是道路運輸行業的新興業態之一，也是推動智慧物流發展的重要切入口。近年來，我省制定出臺相關扶持政策，合理布局網絡貨運企業，推進網絡貨運健康發展，促進全省貨運物流降本增效，網絡貨運發展取得了階段性成績。

截至2020年底，全省共有網絡貨運企業23家，其中，規模以上企業5家，整合貨運車輛19.7萬輛，整合駕駛員數量20余萬人，完成貨運量7639萬噸，實現營業額56.4億元，網絡貨運發展初具雛形。

特別是今年以來，全省網絡貨運快速發展，截至6月底，全省共有網絡貨運企業131家，規模以上企業16家，實現營業額276億元。根據當前我省網絡貨運發展實際，預計到今年底，全省可發展網絡貨運企業200余家，完成省內90%以上的中重型貨車的整合參與，其中，年營業額2000萬元以上規模企業將達到50家以上，全省網絡貨運企業的總營業額將達到600億元。

2020年，省政府出臺了一系列獎補政策，在轉型綜改示范區建成了山西網絡貨運數字產業園，吸引了大批國內網絡貨運平臺企業來晉投資興業，網絡貨運呈現出快速發展勢頭，行業規模正在不斷擴大。

據省交通運輸廳副廳長郭丙福介紹，為全面提升物流業網絡化、數字化、智能化水平，下一步，省交通運輸廳將落實好財政獎補政策，減輕企業資金壓力;加快建設信息平臺，實現業務一網通辦;幫助企業解決現實問題，開展網上業務辦理;合理布局、重點培育一批品牌企業，優化資源配置，建立現代化運輸模式;強化對企監管，切實維護貨車司機合法權益;吸引更多的貨運車輛加入平臺參與網絡貨運，提高車輛運輸效率;促進網絡貨運企業與公路貨運樞紐融合發展。

“我們將發揚‘店小二’精神，更好地服務貨源企業和運輸業戶，方便車貨匹配，有效解決‘有車無貨、有貨無車’的問題，優化運輸組織，提高運輸效率，實現降本增效，努力為山西全方位推進高質量發展作出積極貢獻。”郭丙福說。

(新媒體責編：xmtqyd)