作為交通運(yùn)輸部確定的我省首條“綠色循環(huán)低碳示范路”，建設(shè)者們通過創(chuàng)新集成應(yīng)用路面溫拌瀝青混凝土技術(shù)、隧道節(jié)能通風(fēng)設(shè)備、ETC不停車收費(fèi)通道、施工中的機(jī)械控制等30余項(xiàng)節(jié)能減排新材料、新技術(shù)和新工藝，將綠色節(jié)能理念貫穿于施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，累計(jì)投入資金1.88億元，采用草皮移植養(yǎng)護(hù)、三維網(wǎng)植草、掛網(wǎng)噴播、骨架護(hù)坡等新工藝工法，努力打造生態(tài)環(huán)保綠色通道。

“以前這個(gè)路泥巴特別多，沙子也沒墊，兩個(gè)車也錯(cuò)不開，特別擠。現(xiàn)在加寬了，也平坦多了，我們兩個(gè)車隨便就可以錯(cuò)開，我們出行的時(shí)候就特別方便。” 瑪沁縣大武鎮(zhèn)吾麻村村民華清多杰說。作為一條連通果洛、玉樹兩個(gè)藏族自治州和海西蒙古族藏族自治州的最便捷干線公路，隨著花久公路的開通，從果洛州大武鎮(zhèn)開車，只需7個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)成都，這在以前是難以想象的。不僅如此，今后由大武鎮(zhèn)至德令哈的路程也將由原來的12個(gè)小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí);至格爾木的路程將由原來的1天以上縮短為6個(gè)小時(shí);至玉樹州玉樹市的路程將由原來的12個(gè)小時(shí)以上縮短為6個(gè)小時(shí)。

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