“路，曾經是我們冀王人心里解不開的疙瘩，而如今這里加寬的加寬，新建的新建，全村66條街道每一條都以水果品種來命名，家家蘋果、戶戶葡萄，運輸車輛直接開進了田間地頭。路通了，運輸便捷了，果品質量有了保證，銷路也隨之打開了，光在抖音、快手和微信上直播帶貨的就有幾十家，我們村的果品收入逐年上升。”冀王村村民冀承康笑著說。冀王村是陽谷縣壽張鎮人口最多面積最大的村，這個當初遭人嫌棄的“孬村”，如今已是遠近聞名的“水果村”。這得益于農村道路的改善，農村道路升級改造給村民們搭建了一條致富快車道。

2017-2021年，山東陽谷縣交通運輸局以村級網化工程、全省農村公路“三年集中攻堅”及“四好農村路”提質增效專項行動為契機，投資10.37億元，建設農村公路里程1435公里。截至目前，全縣公路通車里程3121公里，公路密度293公里/百平方公里，均高于全市、全省平均水平。該局重點打造脫貧路、產業路、旅游路，路網暢達，激活了農村發展資源，為鄉村振興注入了新功能。

“農村公路+扶貧”，脫貧跑出了“加速度”。“農村富不富，基礎在修路。”改善農村交通條件，是實施精準扶貧、產業扶貧的重要基礎和條件。2017年-2021年，共建設扶貧道路368公里，尤其是2017年建設的金堤河扶貧大通道陽谷段總里程67公里，途徑我縣阿城鎮、張秋鎮等9個鄉鎮(街道)，沿線輻射159個行政村，受益群眾13萬人。扶貧公路的建設，極大改善了群眾出行環境，為沿線群眾打贏脫貧攻堅戰奠定堅實基礎。

俗話說“進出有好路，產業有出路”。“農村公路+林果產業”模式讓四朋鄉冀王村的村民鼓起了腰包，而距離不遠的壽張鎮呂莊村蔬菜批發點處，各種車輛裝載著不同品種的新鮮蔬菜陸續駛出市場，一片忙碌的景象。“我們村修建的7.6公里的路，外聯內通，各種拉蔬菜的大車能夠進村，蔬菜一直供不應求，運銷河南、安徽、江蘇、上海、湖南、東北三省等省。”呂莊村村支部書記呂繼鎖高興地說。“農村公路+蔬菜產業”的效益將逐步顯現。道路建設帶來的不僅是財富，更讓村民換了“腦筋”。村民們改變了過去的被動發展為主動發展，改變了過去傳統單一的種植結構，拓寬了村民致富的通道，“張秋鎮山山農場”、“旭光家庭農場”、“農信家庭農場”迅速興起，成為點燃群眾致富的新引擎。

四通八達的公路網絡，加速了全縣旅游業的發展，農民吃上了旅游飯。“自從張街通往蚩尤陵的路修通后，來往的游客多了，趕上五一、十一的旅游旺季，我最多的時候一天能賺2000多。”擺攤賣特產的張街村村民張士勤樂得合不攏嘴。2017年以來，圍繞景陽岡、獅子樓、劉鄧大軍、蚩尤陵、海會寺等旅游景點，建設167公里旅游路，并開通了旅游專線。旅游的興旺，帶動當地旅游服務業的蓬勃發展，“鑫海李子采摘園”“鳳凰山生態農業采摘園”，打造了吃、喝、玩、樂、購等旅游元素一體的采摘體驗旅游，有效帶動了村經濟和村民就業。(文/孫德忠 潘永華 丁嚴濤)

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