云蘭高速公路崖關山隧道左幅順利貫通

1月8日，云龍至蘭坪高速公路崖關山隧道左幅順利貫通，為云蘭高速快速推進提供有力保障。

崖關山隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路隧道，隧道左幅全長795m。隧址區附近海拔1970.1～2171.0m，相對高差 200m。

隧道開工以來，項目公司精心組織、科學部署，帶領項目各參建單位，嚴格落實集團“四保一控一樹”實施細則，始終遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的施工原則，克服了地質條件差、物資材料緊缺等困難，順利實現了崖關山隧道左幅順利貫通。

那興高速公路西疇互通連接線水穩底基層試驗段順利鋪筑完成

1月8日，那灑至興街高速公路西疇互通連接線水穩底基層試驗段順利鋪筑完成，這是全線首段完成攤鋪的水穩底基層試驗段。至此，西疇互通連接線路面工程施工全面展開，項目進入多工序循環作業階段。

那興高速西疇互通連接線按一級公路標準修建，設計荷載等級為公路Ⅰ級，設計速度為60km/h，路基寬度23.0m，路線全長3.06km。水穩底基層試驗段全長200m，厚度40cm。

試驗段鋪筑前，項目公司積極組織監理單位、總承包部及施工分部對鋪筑方案進行優化，確保現場技術及作業人員掌握水穩底基層鋪筑工藝流程、控制要點和標準施工注意事項，嚴格控制水穩混合料拌合、運輸、鋪設、碾壓、檢測等各個環節，保證水穩鋪筑銜接有序，一次成型。

永大高速公路江底河特大橋首根主纜索股完成架設

1月8日，永仁至大姚高速公路江底河特大橋第一根主纜索股順利架設完成，大橋建設正式進入主纜架設階段。

江底河特大橋位于楚雄州大姚縣和永仁縣交界的山嶺地帶，全長1668米，橋高350米，為主跨920米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，是永大高速的重點控制性工程，也是目前云南省第三大懸索橋。全橋共兩根主纜，每根主纜由154股索股組成，單根索股長約1542米，重約21.6噸。

江底河特大橋首根主纜索股的完成架設，標志著大橋的建設取得階段性勝利，為下一步組織施工奠定了堅實的基礎。(文圖/云南省建投集團)

(新媒體責編：caizhuo)