從林芝市波密縣扎木鎮(zhèn)出發(fā)，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，經(jīng)嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)墨脫縣墨脫鎮(zhèn)米日村和墨脫縣墨脫鎮(zhèn)瑪?shù)洗宓竭_墨脫縣城蓮花廣場……一條神奇“天路”，串起高原美景。

墨脫縣地處西藏東南部，是門巴族和珞巴族的主要集聚地，2013年10月31日扎墨公路正式通車。這一刻，墨脫擺脫了“高原孤島”的困境，“隱秘的蓮花”終于向世人展露出絕美的姿態(tài)，墨脫縣也因路而起、因路而興、因路而富。

“2008年前，全縣只有1條季節(jié)性通車的機耕道，出門必須帶雨傘、雨靴、手電筒。扎墨公路的開工建設(shè)，加快了通鄉(xiāng)、通村公路的建設(shè)步伐，公路里程快速增加。截至2017年10月份，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通達率為75%、通暢率為25%，行政村公路通達率為69.57%、通暢率為6.5%。”墨脫縣副縣長達喬說。

墨脫鎮(zhèn)亞東村奇緣商店店主央金拉姆從小就在墨脫生活，通車前她一直在家里務(wù)農(nóng)，收入微薄。現(xiàn)在路通了，家里開了個小商店，年收入上萬元。央金拉姆激動地說：“現(xiàn)在的生活是我以前想都不敢想的，真是太幸福了!”

15歲從幫辛鄉(xiāng)搬來格當鄉(xiāng)格當村的普巴見證了扎墨公路從無到通的全過程：“以前我們出去買生活用品一次要花半個月的時間，出行時還要帶上刀子砍掉擋路的雜草，出行特別困難。”普巴告訴記者，現(xiàn)在路通了、商店有了、電有了、小孩也去縣城讀書了，看病也是在縣醫(yī)院，簡直像生活在天堂一樣。

扎墨公路的通車，不僅方便了群眾的生活，也為墨脫旅游業(yè)注入活力，游客流量明顯增加。

“路通了之后，不僅方便了我們的出行，增收致富的渠道也更寬了。”德興鄉(xiāng)德興村村民次仁旺扎說，路通了之后，隨著來村里的游客越來越多，他開起了家庭旅館，去年收入已經(jīng)有15萬多元，一家人再也不用為了生計而發(fā)愁。

要想把經(jīng)濟發(fā)展好，降低物資運輸成本是非常重要的一環(huán)。通路前，墨脫縣物資運輸成本每斤接近1元，而且從縣城到林芝市用時3至4天，嚴重制約了墨脫縣經(jīng)濟發(fā)展。路通了之后，運輸物資的成本由接近1元降到了每斤0.2元，運輸時間縮短為1天。

“通車后我們商店的進貨成本降低了很多，收入也比之前增加了兩三倍，生活越來越有盼頭了。”墨脫縣佳惠超市老板馬永紅已經(jīng)在墨脫呆了20年，1997年他陪老婆回到故鄉(xiāng)墨脫，當時整個縣城只有幾家商戶，進貨全靠人背，一次需要10天左右的時間，而且也只能運送一些瓜子、方便面、罐頭、衣服等必備物品，種類特別少。自2013年路通了以后，他們進貨成本降低了很多，商品種類齊全了，收入也翻了兩三番，生活幸福指數(shù)一年更比一年高。

昔日，墨脫被外界戲稱“有縣無城”。如今，餐廳、酒吧、網(wǎng)吧、服裝店、超市等密布縣城街道兩旁，夜幕降臨時，條條街道燈火通明、人聲鼎沸。

面對墨脫未來的發(fā)展，墨脫縣委書記旺東信心滿滿地說：“黨的十九大報告提出‘加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，堅持在發(fā)展中保障和改善民生……’2017年，扎墨公路迎來了新一輪的路面升級改造，將全線實施路面加寬和柏油硬化，總投資達到12個億，計劃兩年半完成，公路升級改造將為促進全縣經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展和到2020年全面建成小康社會提供有力交通保障。”

公路建設(shè)一小步，經(jīng)濟發(fā)展一大步。不難預(yù)見，扎墨公路的不斷發(fā)展，將會繼續(xù)給墨脫縣經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更多、更深、更積極的影響，墨脫縣干部群眾對于美好生活的向往將逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。

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