近日2017年公路養護大中修工程中9座橋梁橋面“白改黑”工程完工，水泥路面改建為瀝青混凝土路面的同時，橋面加鋪了TIT嵌固封層。這也是TIT嵌固抗滑表處技術在海鹽公路養護中首次使用。
TIT嵌固抗滑表處是采用TIT嵌固撒布車將抗滑集料(例如金剛砂)及液體粘結料(一定比例的水溶性環氧乳液、固化劑和乳化瀝青類材料)同步噴灑在路面上，經自然風干形成的一種路面表層處治封層。它具有能有效修復路面松散、麻面、抗滑性能較佳、防水防腐，防紫外線老化、綠色環保、耐久性好等優點，彌補了傳統材料表現在粘結強度不足、容易剝落、耐久性差等方面的問題。
據介紹，此次共有G525(原S101杭滬線)小橋浜橋、常慕大橋、直海浜橋、支家木橋、朱家大橋、李家港橋、涇口橋、涇海橋右幅及桑園河橋左幅等9座橋梁，計3744平方米橋面涉及維修及TIT嵌固抗滑表處技術應用。
(新媒體責編：news1166)
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