高速鐵路穿境而過，高速公路外聯內通、干線公路縱橫交錯，農村公路連線成網……，近年來，魯山縣建起了一條條致富路、發展路、產業路、旅游路、振興路、幸福路，打通了大美魯山展翅騰飛的“大動脈”。

十八大以來，魯山縣狠抓交通基礎設施的建設，交通建設投資持續平穩高位運行，交通運輸服務水平、服務質量持續提升，打造成了以縣城為中心，以高速、國道、省道為主骨架，以縣、鄉道路為依托，村級道路為支線，縱橫交錯、輻射連接、四通八達、方便快捷的公路網絡的同時，積極謀劃機場、輕軌、航運、物流產業園，邁入了立體綜合交通運輸時代。

大地樂章高速音符

所有鄉鎮實現20分鐘上高速

如今，高速的發展拉近了魯山與全國各地的時空距離，高速出行越來越成為人民群眾探親、旅游、出差等的首選。

回顧魯山的高速公路建設史，從第一條高速公路鄭堯高速建成通車，到焦唐高速、葉魯高速開工建設，魯山縣即將實現每個鄉鎮20分鐘上高速公路的目標。

截至目前，魯山縣高速公路通車里程達137.13公里，密度達5.64公里/百平方公里，超全省平均水平20%。到2025年，隨著焦唐葉魯兩條高速的建成，魯山將形成2縱2橫的高速路網，高速里程達到210.47公里，在全省縣級排名第一，魯山縣將布設13個出口、4個樞紐互通，將大大改善了全縣交通條件，適應交通量迅速增長的需要，滿足人民對舒適快捷安全交通的要求，并保持著對產業化、城鎮化及經濟社會協調發展的適度超前，充分發揮高速公路“穩增長、調結構、惠民生”中基礎支撐和先行帶動作用。

穿山越嶺民心路

從“村村通”道路到“組組通”柏油路

魯山地勢西高東低，北、西、南三面環山，長期以來偏遠農村山區都存在“行路難”的問題。鄉村道路成為農村發展的一大瓶頸。魯山縣加大力度實施農村公路“十百千”示范工程、農村公路三年行動計劃、鄉村通暢工程、百縣通村入組工程、安全生命防護工程、危橋改造工程，努力實現高質量的農村路網供給，并取得明顯成效。

據統計，近年來，魯山縣交通建設累計完成投資75億余元，新改建干線公路338.44公里，新改建農村公路1588.132公里，新改建大中橋118座6705.5延米，全縣公路通車里程達4272公里，路網密度176公里/百平方公里，全縣25個鄉(鎮)、辦事處，達到鄉鄉通等級公路，20戶以上自然村道路全部硬化路，形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍布村組、連接城鄉的交通網絡，有力地推動了全縣農業增效、農民增收和農村經濟發展。四通八達的農村公路如同一條條奔流不息的血脈，不僅解決了農民“出行難”的問題,而且為鄉村振興注入新的動力。

最美公路環湖路

詩情畫意惠東線

網紅打卡石林路

交通運輸服務能力持續提升

持續推動“美麗公路”建設，打造全國“美麗公路”環湖路，建設美麗鄉村公路200余公里，為縣“兩山”理論樣板區、全國旅游示范縣創建提供了有力支撐，更是“生態文化美麗富強新魯山”發展戰略的具體體現。實施萬村通客車提質工程，投入資金1000萬元，新開通農村客運公交班線16條，延伸農村客運班線12條，全縣建制村通客車率100%。實現客貨郵融合發展，打造縣鄉村三級物流快遞節點體系，實現物流、快遞、電商、旅游的有機融合，縣級物流園已初具規模，入駐企業117家，每日進出港13萬單;建設鄉鎮綜合物流平臺7個，打造村級服務點256個。實現了讓老百姓“出門水泥路、抬腳上客車、快遞送到家”。打造旅游線路10條198.7公里，串聯國家A級景區11處，帶動發展農家樂專業村30個、旅游村78個，發展農家樂2155家，帶動1.2萬從業人員年均增收萬元以上。依托暢通的公路網絡，全縣形成了種植、養殖、加工、旅游、電商、光伏等六大特色產業，建成了10大特色產業園區、156個特色帶貧基地、1290個產業合作社，帶動1.2萬戶、2.9萬群眾致富奔小康。“交通+特色產業”“交通+生態旅游”“交通+就業”等新業態蓬勃發展。

條條大道平坦寬闊，化作拉動經濟發展的“大動脈”。接下來，魯山縣交通事業發展將以更高的政治站位、更廣的視野思路、更強的責任擔當，聚焦“高質量發展”這條主線，對標奮進，聚力攻堅，以補齊基礎設施短板為主線，拓展交通運輸發展新空間;以鄉村振興為著力點，展現交通運輸發展新作為;以供給側結構性改革為引擎，培育交通運輸發展新動能;以堅持綠色發展為導向，探索交通運輸發展新模式;以人民滿意為標準，塑造交通運輸發展新形象。在新一輪發展大潮中乘勢而上，繼續書寫著建設人民滿意交通的嶄新篇章。(攝影/王建中 文/王召陽)

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