記者昨日從南安市交通局獲悉，縱三線南安市省新至梅山公路已基本建成、全線貫通;省道215線(原省道307)豐州至洪瀨段改造項目也在緊鑼密鼓施工中。

城市發展，道路先行。近年來，南安圍繞“七縱三橫五聯”重要干線公路網布局，加快重點項目建設。今年，南安市交通局圍繞交通年度目標任務和2017年“交通43個攻堅項目”，完善交通基礎配套設施，全年完成投資29.6億元，公路通車總里程達4089公里。

縱三線省新至梅山段力爭29日前完成主體建設

“做夢也沒想到，有生之年能看到家門口修了這么一條平坦寬敞的路。”提起家門口的這條路，康美鎮集星村村民曾國忠的臉上洋溢著滿滿的幸福感。

這條路就是在建的國省干線縱三線南安市省新至梅山公路，今年57歲的曾國忠家就在這條路旁。

“現在路還沒開通，我們過來散散步，心里是真高興。”約上平時很少見面的老鄉鄰，一起踏上嶄新的路面，曾國忠激動不已。“沒修路前，集星村很閉塞，沒什么路，我們外出打工，必須從狹小的村路騎車到鎮上，再走南洪公路才能到市區，路程很遠。”曾國忠說，現在大路修到家門口，不僅路好走了，出趟門也能省下不少時間，大家別提有多高興。“這快過年了，親人們回家不用再擔心顛簸了。”

一年半前，國省干線縱三線南安市省新至梅山公路開工建設，全長近17公里，起于省新鎮茂盛路與南安大道平交處，經省新、康美、洪瀨、梅山鎮及雪峰管委會，終于梅山木材廠與S307公路平交口，按二級公路標準設計，設計時速60km，路基寬度30m，雙向六車道，水泥混凝土路面，預算投資9.6億元。作為南安市區和省新到梅山的“第二通道”，該項目建成后將緩解南洪公路及省道307線的交通壓力，并連接起南安北和梅山兩個高速互通，助力沿線經濟社會發展，近30萬百姓將從中受益。

記者驅車體驗，只見道路平坦寬敞，沿線風景迤邐，工人正緊鑼密鼓地進行掃尾工作。“目前全線已基本建成、貫通，涵洞、下穿泉三立交橋、集星中橋均已完成;磨內水庫大橋和東溪大橋基本完成，東溪大橋橋面鋪裝已進入尾聲;巍嶺隧道也已基本完成，路燈安裝、排水溝、護欄也已完成。”縱三線南安市省新至梅山公路工程項目辦現場管理人員介紹，今年項目累計完成投資2.6億元，完成年度計劃2.4億元的108%。

“如今工地有百余名工人在施工，我們正加班加點，根據市委市政府要求，力爭本月29日前完成這條路主體建設。”二標施工單位現場負責人吳金頂說。

省道215線豐州至洪瀨段揚美橋力爭春節前后實現半幅通車

除了國省干線縱三線南安市省新至梅山段全線貫通，省道215線(原省道307線)豐州至洪瀨段改造工程也在如火如荼進行中。

昨日，在該工程揚美橋段項目施工現場，工人們正對橋梁進行樁基基礎施工。

“為了加快項目進度，我們已對現場進行封閉圍擋一個多月。”項目現場負責人陳寧波說，目前現場有50多名工人在加班加點，6臺打樁機在施工;厝斗橋、過溝橋已基本完成半幅施工，“過兩天我們會再增加兩臺打樁機還有一些工人，加緊施工。同時，計劃對施工現場周圍進行引導改道，增加機械和人力投入，力爭揚美橋春節前后實現半幅通車，緩解目前洪瀨鎮區繞行壓力”。

據悉，省道215線豐州至洪瀨段改造工程，全長14.04公里，起于省道215線的豐州九日山路口處，終于洪瀨鎮區揚美橋橋臺北側。全線按一級公路(集散)標準實施改建，設計時速60KM，路基寬30/28/26.5米，路面寬23.5米，雙向六車道，瀝青混凝土路面，涉及3個鄉鎮8個建制村。其中豐州鎮全長7.2公里，涉及旭山、鋪頂、素雅3個村。

“整個項目涉及的征遷任務比較重，任務又緊，為全線施工創造良好的施工條件，交通局采取領導分區分片掛鉤沿線各村，加強入戶攻堅力量，督促鎮村加強人員投入，掀起征遷工作高潮。”市交通局相關負責人朱奕鋒說。

目前，除了征遷任務，市交通局還極力協調做好“三桿”各部門及廣告牌權屬單位做好遷移工作，同時督促施工單位加大機械、人員投入，對已交地且具備開工條件的地方，督促施工單位盡快組織進場施工。

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