武靖高速公路。 鐘凡 攝現(xiàn)場施工已進(jìn)入收尾階段。江鉆 攝　　 今年9月22日，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長周海兵在迎接黨的十九大第七場新聞發(fā)布會上表示，湖南在“十三五”高速公路建設(shè)規(guī)劃中，對石門、桑植、湘陰、安化、綏寧、城步、雙牌等7個暫不具備30分鐘上高速條件的縣明確了解決方案，制定了具體的時間表和路線圖。“十三五”期內(nèi)，這些縣城將如期實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速，全面實(shí)現(xiàn)全省縣縣通高速的目標(biāo)。近日，記者從湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司了解到，目前，武靖(武岡至靖州)高速公路和張桑(張家界至桑植)高速公路項(xiàng)目施工均已進(jìn)入收尾階段，擬于12月31日正式通車。屆時，桑植、綏寧、城步等縣將告別不通高速公路的歷史。

武靖高速公路地處湖南省邵陽市、懷化市境內(nèi)，經(jīng)城步、綏寧、通道三縣，是湖南西南地區(qū)與邵陽市、長沙市之間聯(lián)系的快速通道，也是邵陽市公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。項(xiàng)目路線呈東西走向。主線東接洞新高速公路城步支線，西與懷通高速公路相聯(lián)，全長72.11公里;城步支線起于主線梅溪，止于城步縣城北，全長12.34公里。高速公路路線總長84.45公里，全線共設(shè)4條連接線，總長19.51公里。該項(xiàng)目通車后，將徹底改寫城步、綏寧兩縣城30分鐘內(nèi)不能上高速公路的歷史，從而有效帶動沿線少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

驅(qū)車行駛在武靖高速公路控制性工程梅口巫水特大橋路段，一邊是起伏的青山，一邊是美麗的苗寨，清清河水從寨前人家門前流過，令人心曠神怡。“為保護(hù)好當(dāng)?shù)丨h(huán)境，確保工程安全，我們的工作人員在方案制定階段，多次深入險境進(jìn)行實(shí)地勘察，先后提出9套設(shè)計(jì)方案，通過細(xì)致的研究對比，最終確定了現(xiàn)在這套工程與自然和諧相融的橋隧方案。”武靖高速公路項(xiàng)目總監(jiān)張建華介紹，在路線走向、設(shè)計(jì)方案、施工組織等方面，該項(xiàng)目充分落實(shí)環(huán)保理念，并將少數(shù)民族文化特色納入工程建設(shè)的方方面面。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，工作人員還充分考慮到當(dāng)?shù)厣絽^(qū)林業(yè)運(yùn)輸和群眾生產(chǎn)生活需要，將原有的通涵設(shè)施擴(kuò)容，增寬、加高多處涵洞，或改為蓋板通道;保留標(biāo)準(zhǔn)化施工便道，修建永久的砼橋梁，方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?在土建單位退場時，對臨建場地進(jìn)行整理修繕，使其更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)厝罕娚�產(chǎn)生活需要。

12月26日，記者來到張桑高速公路，看到現(xiàn)場施工人員正在進(jìn)行防眩板、防護(hù)欄安裝等收尾工作。“項(xiàng)目通車后，從桑植縣可全程高速直達(dá)長沙，車程由原來的6小時縮短至4小時左右，從此，賀龍?jiān)獛浀墓枢l(xiāng)桑植縣將告別不通高速公路的歷史。”張桑高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司經(jīng)理?xiàng)瞰I(xiàn)章興奮地對記者說。

據(jù)了解，張桑高速公路屬于G5515張南(張家界至南充)高速公路中的一段，是國家和湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。主線起于張家界市桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)，接擬建龍山至桑植高速公路 , 經(jīng)桑植北、瑞塔鋪、橋頭、教字埡、尹家溪，終于張家界市西的蔣家莊，接已通車的張家界至花垣高速公路，并順接規(guī)劃建設(shè)的張家界至新化高速公路主線。主線全長 46.95 公里，連接線18.275公里。全線共設(shè)置橋梁36座，隧道6座，其中特大橋梁1座，特長隧道1座，橋隧占路線總長的36.68%;設(shè)置互通立交4處、匝道收費(fèi)站3處、服務(wù)區(qū)1處。

張桑高速公路的建成通車，將把賀龍故居、紅二方面軍長征出發(fā)地、九天洞、茅巖河等優(yōu)勢旅游資源串連成線，形成與武陵源核心景區(qū)互襯互補(bǔ)的張家界西線旅游帶。由于張桑高速公路與張花、長張高速公路聯(lián)網(wǎng)，張家界將進(jìn)一步形成中心城區(qū)到境內(nèi)各區(qū)縣30分鐘左右的旅游交通圈，湖南與貴州、重慶、湖北三地的高速路網(wǎng)也將加速對接。

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