政府工作報(bào)告指出,深化收費(fèi)公路改革,降低過路過橋費(fèi)。過去一年,廣東積極推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革、降低過路過橋費(fèi)用,取得了明顯成效。記者5日從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉,目前,全省普通公路還在收費(fèi)的公路項(xiàng)目共有6個。
2017年1月起,廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費(fèi)年票制,同時取消165個公路項(xiàng)目收費(fèi),撤銷58個普通公路收費(fèi)站,由此減少收費(fèi)公路3155公里,預(yù)計(jì)每年降低公路通行負(fù)擔(dān)60億元。
2017年7月起,廣東停止審批新的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目,普通公路收費(fèi)里程不再增加,同時,全省現(xiàn)有的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目逐步推進(jìn)取消收費(fèi)。
到去年8月底,全省普通公路上保留收費(fèi)權(quán)的公路項(xiàng)目減至15個(含5個暫停收費(fèi)的項(xiàng)目),設(shè)置15個收費(fèi)站(含4個暫停收費(fèi)的站點(diǎn)),合計(jì)收費(fèi)里程約539公里(含暫停收費(fèi)的項(xiàng)目里程)。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳最新統(tǒng)計(jì),目前,全省普通公路上還在收費(fèi)的公路項(xiàng)目共有6個,設(shè)置有7個收費(fèi)站,合計(jì)收費(fèi)里程不超過200公里。
此外,為降低企業(yè)運(yùn)輸成本,去年7月起,廣東省屬國企43條高速公路上,使用粵通卡的貨運(yùn)車輛試行通行費(fèi)八五折優(yōu)惠。廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍。試行近兩個月后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,優(yōu)惠舉措取得了預(yù)期效果,貨車車流量同比增長達(dá)到54%。
本月初,廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價(jià)格機(jī)制改革的貫徹實(shí)施意見》,對收費(fèi)公路制度改革提出明確方向:完善車輛通行費(fèi)監(jiān)管模式,撤銷普通公路收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)全省大型橋隧以外普通公路免費(fèi)通行,對采用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營性高速公路,立足合理回報(bào),建立和完善特許經(jīng)營項(xiàng)目價(jià)格形成機(jī)制。
(新媒體責(zé)編:news1166)
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