政府工作報(bào)告指出，深化收費(fèi)公路改革，降低過路過橋費(fèi)。過去一年，廣東積極推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革、降低過路過橋費(fèi)用，取得了明顯成效。記者5日從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，目前，全省普通公路還在收費(fèi)的公路項(xiàng)目共有6個。

2017年1月起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費(fèi)年票制，同時取消165個公路項(xiàng)目收費(fèi)，撤銷58個普通公路收費(fèi)站，由此減少收費(fèi)公路3155公里，預(yù)計(jì)每年降低公路通行負(fù)擔(dān)60億元。

2017年7月起，廣東停止審批新的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目，普通公路收費(fèi)里程不再增加，同時，全省現(xiàn)有的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目逐步推進(jìn)取消收費(fèi)。

到去年8月底，全省普通公路上保留收費(fèi)權(quán)的公路項(xiàng)目減至15個(含5個暫停收費(fèi)的項(xiàng)目)，設(shè)置15個收費(fèi)站(含4個暫停收費(fèi)的站點(diǎn))，合計(jì)收費(fèi)里程約539公里(含暫停收費(fèi)的項(xiàng)目里程)。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳最新統(tǒng)計(jì)，目前，全省普通公路上還在收費(fèi)的公路項(xiàng)目共有6個，設(shè)置有7個收費(fèi)站，合計(jì)收費(fèi)里程不超過200公里。

此外，為降低企業(yè)運(yùn)輸成本，去年7月起，廣東省屬國企43條高速公路上，使用粵通卡的貨運(yùn)車輛試行通行費(fèi)八五折優(yōu)惠。廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍。試行近兩個月后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)惠舉措取得了預(yù)期效果，貨車車流量同比增長達(dá)到54%。

本月初，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價(jià)格機(jī)制改革的貫徹實(shí)施意見》，對收費(fèi)公路制度改革提出明確方向：完善車輛通行費(fèi)監(jiān)管模式，撤銷普通公路收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)全省大型橋隧以外普通公路免費(fèi)通行，對采用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營性高速公路，立足合理回報(bào)，建立和完善特許經(jīng)營項(xiàng)目價(jià)格形成機(jī)制。

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