近日，廣東省發改革委印發《廣東省發展改革委關于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》，提出將撤銷普通公路收費站，實現全省除大型橋隧以外普通公路免費通行。據了解，廣東省在2017年就停止審批新的普通公路收費項目，同時降低過路過橋費用。目前，廣東省普通公路還在收費的公路項目共有6個。

3月2日，廣東省發展和改革委員會印發了一則《廣東省發展改革委關于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》的文件，稱將完善車輛通行費監管模式，實現普通公路免費通行。

《實施意見》提出，到2020年，實現競爭性領域和環節價格全面放開，基本建立以“準許成本+合理收益”為核心的政府定價制度。在公用事業和公共服務價格方面，《實施意見》對收費公路制度改革提出了明確方向。《實施意見》指出，將完善車輛通行費監管模式，撤銷普通公路收費站，實現全省除大型橋隧以外普通公路免費通行;對采用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設的經營性高速公路，立足合理回報，建立和完善特許經營項目價格形成機制。

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據了解，廣東省從2017年就停止審批新的普通公路收費項目，同時降低過路過橋費用。目前，廣東省普通公路還在收費的公路項目共有6個，收費站有7個。

2017年1月起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷了58個普通公路收費站，收費公路里程約3155公里。7月起，廣東停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加，同時，全省現有的普通公路收費項目逐步推進取消收費。2017年8月24日，廣東省政府發布《廣東省降低制造業企業成本支持實體經濟發展的若干政策措施》，稱將停止審批新的普通公路收費項目，逐步取消普通公路收費。

到2017年8月底，廣東省普通公路上保留收費權的公路項目減至15個(含5個暫停收費的項目)，設置15個收費站(含4個暫停收費的站點)，合計收費里程約539公里(含暫停收費的項目里程)。

根據省交通運輸廳最新統計，目前，全省普通公路上還在收費的公路項目共有6個，設置有7個收費站，合計收費里程不超過200公里。廣東省交通運輸廳對媒體公開表示，將積極推進研究逐步取消普通公路收費工作，在保留個別大型橋梁收費項目按原經批準的收費期限和收費標準繼續收費的基礎上，取消其他普通公路收費項目。

(新媒體責編：news1166)