“要致富、先修路”,農村公路是鄉村振興的基礎之一。記者從今天(23日)召開的省政府常務會議上獲悉,山東將開展農村公路三年集中攻堅專項行動,到2020年年底,全省農村公路的路網規劃中縣鄉公路比例、三級路以上比例將達到全國先進水平,新建改造農村公路3.4萬公里,逐步消除制約農村發展的交通瓶頸,助力發展農業“新六產”,助力精準脫貧和農民增收,為打造鄉村振興的齊魯樣板提供支撐。

農村公路是農村經濟社會的基礎性、先導性產業和公益性服務業,直接關系廣大人民群眾切身利益。近年來,山東大力推進農村公路協調發展,截至2017年年底,全省農村公路總里程達到24.3萬公里,行政村通瀝青(水泥)路率達到99.99%,基本形成以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡。但與此同時,全省80%以上的農村公路為四級公路,急需提檔升級,部分地方的農村公路仍有等外路、斷頭路等現象,養護機制有待進一步健全完善。

根據部署,山東將開展農村公路三年集中攻堅專項行動,計劃總投資450億元,其中省財政安排獎補資金150億元,市縣籌集300億元,新建改造農村公路3.4萬公里,努力打造山東“新農村幸福路”優質品牌。“工作重點上,分為建好、管好、養護好、運營好農村公路四個方面。”省交通運輸廳相關負責人表示。

全面建好農村路,山東將完善路網規劃,加快提檔升級。到2020年年底,山東農村公路的路網規劃中縣鄉公路比例、三級路以上比例達到全國先進水平,逐步消除路網中“斷頭路”“瓶頸路”以及等外路。

全面管好農村路,山東將建立健全縣級人民政府“政府牽頭、部門配合、社會參與”的農村公路管理協調機制,加強農村公路法治體系和路政管理機構建設,扎實開展農村公路路域環境綜合整治。

全面養護好農村路,我省將科學編制區域農村公路養護發展規劃,加大農村公路預防性養護力度。山東將建立“縣為主體、行業指導、部門協作、社會參與”的養護工作機制,推進農村公路養護市場化改革,推動農村公路養護管理常態化。

全面運營好農村路,我省將加快形成以縣城為中心、鄉鎮為節點、覆蓋行政村、延伸自然村的農村客運服務網絡。到2020年年底,具備條件的行政村全部通客車,農村客運公交化改造比率達到75%以上,所有行政村物流服務網點覆蓋率達到90%。

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