從燃油到電動(dòng)、從傳統(tǒng)到智能，交通出行正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。未來(lái)的交通生態(tài)會(huì)如何演變?在昨天舉行的博鰲亞洲論壇上，多位業(yè)內(nèi)人士提出了自己的觀點(diǎn)。

　　未來(lái)交通：出行即服務(wù)，汽車(chē)還能跟人交流

在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及自動(dòng)駕駛等技術(shù)的不斷進(jìn)步中，未來(lái)的交通生活充滿了無(wú)限可能。很多人會(huì)問(wèn)，未來(lái)的交通會(huì)是個(gè)什么模樣呢?這個(gè)問(wèn)題的答案，我在博鰲亞洲論壇上找到了。

在以“未來(lái)的交通”作為主題的分論壇上。威馬汽車(chē)技術(shù)有限公司創(chuàng)始人沈暉說(shuō)，未來(lái)交通的核心是服務(wù)。

沈暉：未來(lái)的交通是出行即服務(wù)。將來(lái)，我認(rèn)為汽車(chē)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車(chē)，而是一個(gè)移動(dòng)空間，移動(dòng)空間強(qiáng)調(diào)連接、體驗(yàn)、效率，還有跟人的交流。

　　技術(shù)變革深刻影響“出行的革命”

高鐵正在提速，自動(dòng)駕駛研發(fā)順利，新能源汽車(chē)更是走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。如今，交通的快捷、便利正在以超越想象的速度改善我們的生活。如果說(shuō)未來(lái)的交通將給你我的生活寫(xiě)下美好的故事，那么書(shū)寫(xiě)美好的畫(huà)筆又是什么呢?中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉化龍反復(fù)提到了一個(gè)詞：技術(shù)。

劉化龍:我們把技術(shù)作為先驅(qū)，我們始終本著創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，技術(shù)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)綠色發(fā)展，帶來(lái)智慧發(fā)展。技術(shù)的發(fā)展必然帶來(lái)產(chǎn)業(yè)革命的一系列變化。

技術(shù)的變革正在深刻地影響著這場(chǎng)“出行的革命”。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬形象將汽車(chē)和手機(jī)的發(fā)展進(jìn)行了類(lèi)比。他說(shuō)，在過(guò)去的十幾年里，智能手機(jī)占據(jù)了行業(yè)的主流，取代了傳統(tǒng)手機(jī)的很多業(yè)務(wù)。他說(shuō)，未來(lái)的智能汽車(chē)一定具有一個(gè)數(shù)據(jù)的引擎。

何小鵬：做汽車(chē)的公司會(huì)做發(fā)動(dòng)機(jī)，但是未來(lái)的數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么?它不光光是電動(dòng)機(jī)。把數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)耦合起來(lái)就是新一代新的汽車(chē)最重要的核心點(diǎn)。

　　全球智能化浪潮引領(lǐng)汽車(chē)智能化向前

智能化正在深刻改變著交通生態(tài)。隨著消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)觀念的改變，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注智能時(shí)代下的個(gè)人信息安全。沈暉對(duì)此并不擔(dān)心。他說(shuō)，在智能網(wǎng)聯(lián)安全標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題上，我國(guó)已經(jīng)走在了世界的前端。

沈暉：聯(lián)網(wǎng)之后有一個(gè)信息問(wèn)題，還有隱私的問(wèn)題。我個(gè)人認(rèn)為，我們做網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。

因?yàn)槲覀冎袊?guó)這一塊走很前面，發(fā)改委、工信部已經(jīng)牽頭搞了智能網(wǎng)聯(lián)的安全標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)做起來(lái)比美國(guó)更早。

在全球智能化的浪潮下，汽車(chē)智能化正在穩(wěn)步向前。未來(lái)，智能化的著力點(diǎn)在哪里呢?何小鵬說(shuō)，中國(guó)企業(yè)應(yīng)該從底層科技入手，實(shí)現(xiàn)制造到運(yùn)營(yíng)的結(jié)合，做好數(shù)據(jù)嵌入和品質(zhì)制造。

何小鵬：未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)該設(shè)置全新的數(shù)據(jù)引擎。再一個(gè)就是如何把品質(zhì)制造做好。中國(guó)實(shí)際上在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，集成做得多，真正底層開(kāi)發(fā)的很少。從底層的科研教務(wù)入手，有可能做成中國(guó)式的差異化。

(新媒體責(zé)編：news1166)