近日，一幅全球最長濱海旅游公路的藍圖在廣東繪制完成——廣東省交通運輸廳印發《廣東濱海旅游公路規劃》，計劃開建全球最長濱海旅游公路，爭取到2025年，實現濱海旅游公路在交通運輸、生態保護、旅游休閑方面的深入融合，全面支撐廣東省濱海旅游轉型升級。

2017年，廣東省政府印發《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃(2017—2030年)》，提出到2020年，廣東省沿海經濟帶要基本形成經濟充滿活力、空間集約高效、創新要素集聚、交通網絡發達、營商環境寬松、協同發展順暢的發展格局。如今，珠三角地區雖已建設了沿海高等級公路，但未形成全線貫通、功能完備的普通公路體系。

計劃建設的濱海旅游公路，起于廣東省潮州市饒平縣大埕鎮粵閩界，止于湛江市廉江市高橋鎮粵桂界，長約1570公里，連接14市164個鄉鎮，輻射90個旅游景區;另設連接重要沿海海島(半島)并納入省道規劃的支線約305公里。濱海旅游公路通過快速通道與慢行系統有機結合，規劃了四大系統：車行系統、慢行系統、濱海風貌帶、配套服務設施等。濱海旅游公路的建設，將立足“交通+旅游”融合發展理念，依山、就勢、臨海，串聯起濱海地區優美旅游景區和特色旅游資源。

建設進度上，廣東先確定茂名、陽江和汕頭等地市路段為全省示范工程，先行啟動建設。2020年，濱海旅游公路各市路段建設將全面啟動;至2025年，濱海旅游公路兼具交通運輸、生態保護、旅游休閑復合型功能將全面實現。屆時，國家東南沿海風景道廣東段將成為廣東省的“新名片”。

建設過程中，廣東將做好相應的生態資源和海岸帶保護工作，嚴格落實生態環境和海岸帶功能管控要求，嚴守生態保護紅線，堅決保護沙灘、濕地等生態資源，盡量減少用海，打造人與自然和諧共處的沿海生態綠帶。

(新媒體責編：news1166)