近日，隨著橋面防撞墻的完工，廣吉高速B3標(biāo)率先完成主體工程。這是廣吉項(xiàng)目自4月實(shí)行月度目標(biāo)管理以來，第一個路基標(biāo)提前兌現(xiàn)合同工期。

防撞墻嚴(yán)飛廣吉高速B3標(biāo)位于吉安市永豐縣境內(nèi)，全長10.1km，共有大橋6座總長1398m，涵洞、通道23道總長1785m，路基填方235萬m3，挖方245.9萬m3，由中鐵十四局集團(tuán)公司中標(biāo)承建。進(jìn)入第二階段以來，B3標(biāo)喜訊不斷：率先完成路基交驗(yàn)，率先實(shí)現(xiàn)橋梁半幅貫通、雙幅貫通，率先完成橋頭搭板、橋面鋪裝。

自2016年11月中標(biāo)進(jìn)場以來，B3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理與總工長期堅守工地一線，帶領(lǐng)員工奮力拼搏、攻堅克難。在一階段優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、優(yōu)秀總工評比中，全線20個標(biāo)段僅評出3位優(yōu)秀經(jīng)理、4位優(yōu)秀總工，B3標(biāo)雙雙獲獎;在修建施工便道時，B3標(biāo)較好地解決了村民出門難、行車難問題，贏得村民好評;在梁板預(yù)制時，為解決雨水、濕氣常從梁體末端的小孔侵入容易導(dǎo)致波紋管銹蝕，留下質(zhì)量隱患等難題，B3標(biāo)技術(shù)人員集思廣益，采用小皮球塞入孔內(nèi)，由于密封性能好，波紋管安然無恙，既為后期封錨節(jié)省了時間，同時提高了壓漿飽滿度。這一微創(chuàng)新在全線得到推廣。目前，B3標(biāo)正在確保安全、質(zhì)量的前提下，上下齊心，緊湊施工，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

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