7月19日下午，在解讀省委十一屆三次全會精神“打造現代綜合交通運輸體系”新聞發布會上，四川省政府副秘書長代永波表示，四川地處我國西南內陸，北連秦嶺、南接云貴高原、東鄰大巴山區、西銜青藏高原，是西南、西北和中部地區的重要結合部，是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞東南亞的人流物流交匯點和交通走廊，也是西部特別是西南地區各種要素和商品的重要集散地，但因盆地周邊多為山區，高山峽谷林立，歷史上素有“蜀道難、難于上青天”之稱。經過歷屆省委、省政府的接續奮斗和全省人民的共同努力，四川交通運輸條件有了很大改善，高速鐵路從無到有，成渝客專、西成客專相繼建成通車，全省高速公路加密成網，內河港口服務能力持續提升，成都天府國際機場全面加快建設，成都將成為全國第三個擁有雙國際樞紐機場的城市，基本實現了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉變。

陸水通道方面，現已形成進出川大通道30條(高速公路18條、鐵路10條、水路2條)。全省鐵路營業總里程達4832公里，位居全國第十二、西南第一，其中高速鐵路營業里程達750公里;公路總里程達32.5萬公里，居全國第一，其中高速公路通車里程6820公里、居全國第二;內河航道總里程10540公里，居全國第四，其中四級及以上高等級航道1532公里，港口年吞吐能力超過1億噸、集裝箱年吞吐能力達233萬標箱。以高速鐵路、干線鐵路、高速公路、長江航運為主骨架的綜合交通網絡初步形成，四川省與津京冀、長三角、粵港澳大灣區等國內重要經濟圈基本實現互聯互通。

航空樞紐方面，雙流國際機場二跑道和T2航站樓建成投用，成都國際航空樞紐航線網絡不斷拓展，現已開通航線328條，其中國際(地區)航線109條，2017年旅客吞吐量達到4980萬人次，貨郵吞吐量達到64.2萬噸，成都航空第四城地位持續鞏固。

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