(太焦鐵路晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁勝利合攏)

8月12日上午6時(shí)，在全體參戰(zhàn)員工抗高溫、戰(zhàn)酷暑的不懈努力下，中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目承建的晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁勝利合攏，順利摘取太焦鐵路全線率先完成首座跨徑100m以上連續(xù)梁的桂冠。

晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁為有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁，橋梁建筑總寬12.48m，計(jì)算跨度為72+128+72m，梁體自0號節(jié)段左右各劃分為17個(gè)懸澆段對稱布置，梁全長273.7m。

(中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目部摘取太焦鐵路全線率先完成首座跨徑100m以上連續(xù)梁的桂冠)

本次勝利合攏的跨二廣高速公路128m連續(xù)梁是太焦鐵路全線的重點(diǎn)控制性工程。該處連續(xù)梁自2017年8月中旬轉(zhuǎn)入梁部施工，2018年8月12日全橋合攏，除去冬季4個(gè)月的休工時(shí)間，梁部施工共歷時(shí)240余天。中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目結(jié)合連續(xù)梁施工結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高空作業(yè)、跨越二廣高速公路、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，積極組織專家評審會(huì)，對連續(xù)梁施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、安全專項(xiàng)方案等進(jìn)行評審和現(xiàn)場指導(dǎo)。作為全線最大跨度連續(xù)梁，在整個(gè)施工過程中備受各界關(guān)注，先后經(jīng)歷了集團(tuán)公司、大西公司、太原局質(zhì)監(jiān)站西安監(jiān)管局、鐵總工管中心、鐵總質(zhì)量監(jiān)督局及鐵總紅線專項(xiàng)檢查組等各級單位的檢查20余次;迎接了印尼雅萬高鐵項(xiàng)目參觀交流;2017年10月代表太焦鐵路全線接受了鐵總工管中心的連續(xù)梁首件工程驗(yàn)收，同時(shí)成功舉辦了全線的連續(xù)梁現(xiàn)場觀摩會(huì)。

印尼雅萬高鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)到太焦項(xiàng)目參觀交流并在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁處合影留念

(中國鐵路工程總公司工管中心橋隧部副部長李吉林參加太焦鐵路連續(xù)梁首件工程評估及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)觀摩交流會(huì)，現(xiàn)場人員在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁處進(jìn)行講解)

施工過程中，中鐵三局五公司太焦項(xiàng)目始終貫穿“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”的理念，將在實(shí)踐中總結(jié)成型的錨墊板、底板鋼筋網(wǎng)、橋面三墻、預(yù)應(yīng)力管道定位工裝，接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)工裝、定點(diǎn)振搗和下灰通道工裝等新工藝、新工裝全部應(yīng)用到施工生產(chǎn)中去，有力地促進(jìn)了項(xiàng)目科技創(chuàng)新能力的提升。同時(shí)項(xiàng)目部通過對懸臂連續(xù)梁掛籃的驗(yàn)收、移動(dòng)限位裝置安全檢查、施工工藝安全卡控、作業(yè)平臺(tái)臨邊安全防護(hù)、配齊配強(qiáng)“一點(diǎn)三員”、強(qiáng)化“紅線”意識(shí)、領(lǐng)導(dǎo)干部分片包保、夏送“清涼”、開展勞動(dòng)競賽等一系列措施的落實(shí)，確保預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、預(yù)埋件安裝、鋼筋綁扎等關(guān)鍵環(huán)節(jié)有序銜接，連續(xù)梁每節(jié)段混凝土一次性澆筑成功，既為跨二廣高速公路128m連續(xù)梁的勝利合攏提供了可靠的安全質(zhì)量技術(shù)保障，又為太焦項(xiàng)目剩余的連續(xù)梁施工奠定了良好的基礎(chǔ)。(羅志杰、郭帥)

(在晉中特大橋跨二廣高速公路128m連續(xù)梁施工過程中，總結(jié)成型的錨墊板、底板鋼筋網(wǎng)、橋面三墻、預(yù)應(yīng)力管道定位工裝，接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)工裝、定點(diǎn)振搗和下灰通道工裝等新工藝、新工裝)

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