縱貫華北大地、綿延數百里的太行山脈，是我國地形第一階梯與第二階梯的重要分界線，其東西兩側地勢迥然不同，連接山西高原的西側山勢較為平緩，而瀕臨華北平原的東側山勢則較為險峻，尤其在南太行區域的許多地段，由于地殼運動形成很多明顯的斷層巖壁，這些筆直如削的陡峭絕壁，矮則數十米，高則數百米，在太行山區綿延數十公里，堪稱雄偉壯美的奇景。

這樣的奇景讓人贊嘆大自然的鬼斧神工，但是千百年來卻一直是當地山區民眾出行最大的險阻。20世紀下半葉起，世代居住在豫西北和晉東南兩省交界太行山區的人們，為了改變與世隔絕的閉塞面貌，以愚公移山的精神，克服重重困難，在絕壁之上先后開鑿出7條通往外界的公路，使天塹變成了通途。這些公路是南太行地區特有的景觀，被稱為“掛壁公路”。

1977年開通的郭亮掛壁公路是聞名世界的掛壁公路，它位于河南省新鄉市輝縣，全長1250米，高5米，寬4米，是在高400米的南太行絕壁橫面上開鑿出的一條人工隧道，也被稱為“郭亮洞”。這條路建設之初，先由郭亮村的老支書申明信帶領13名普通村民用炸藥、鐵錘開鑿，之后得到了輝縣縣委、縣政府的大力支持，近300名教師也參加了工程建設，在既無電力又無機械的困境中，他們硬是全憑人力手工開鑿，歷時5年多建成了這條能夠通車的道路。它的通車讓隱于群山環立、陡峭絕壁之中的崖上村莊郭亮村展現在世人面前。如今，郭亮村成為輝縣萬仙山景區的一部分，郭亮掛壁公路與景區其他公路組成了內環路，既方便了游客，也給當地帶來了非�？捎^的經濟效益。萬仙山景區自整合以來，累計安排郭亮村貧困家庭22人在景區工作，同時在游客中心及主要人群聚集地設置七處愛心商攤，幫助貧困家庭銷售土特產脫貧。在鄉村建設方面，景區共投資16萬元為郭亮村修建了公廁、化糞池、污水處理系統，并投資35萬元對郭亮廣場進行整修，投資200余萬元打造郭亮商業街，使郭亮村整體面貌煥然一新。2018年上半年，萬仙山景區已接待游客68萬人次，綜合收入7057萬元，直接帶動2500余人就業。

同樣位于輝縣的回龍村掛壁公路是最靠南的一條掛壁公路，全長約9公里(含隧道及連接線)，其中1000多米的S型隧道鉆山腹而出，直達青峰關，最大坡度達30度，驚險異常�；佚埓鍜毂诠�路建成通車后，不僅讓世代分隔的崖上崖下17個自然村落連為一體，也徹底改變了崖上村民世代靠一條羊腸小道上下山的困難狀況。近年來，回龍村大力發展鄉村旅游，80%的村民辦起了農家樂，摘掉了貧困的帽子，2017年農民人均年純收入達到18000元，鄉村旅游的發展使集體經濟不斷壯大，村集體每月為村民免費發放10斤大米，10斤白面，5斤玉米面，每年為村民繳納新農合及有線電視收視費用等。

虹梯關掛壁公路長度約10公里，鑿山穿洞，道路艱險，風光獨特。新華社發

山西省陵川縣境內有三條掛壁公路，分別是錫崖溝掛壁公路、昆山掛壁公路和陳家園掛壁公路。

錫崖溝村內四面環山、風光旖旎，具有豐富的自然和人文景觀。由于交通閉塞，自古以來，錫崖溝人與世隔絕，祖祖輩輩過著“日出而作，日落而息”自給自足的生活。從1962年起，幾代錫崖溝人自力更生、艱苦奮斗，歷經30年時間在王莽嶺絕壁上鑿出一條明明暗暗7.5公里長的公路。這條路曲折蜿蜒，分三層攀上山頂，像一個大大的“之”字寫在太行山絕壁上，在險峰云海間時隱時現。錫崖溝掛壁公路與回龍村掛壁公路相接，構成了連接晉豫兩省的一條通道。

連接郭亮村掛壁公路和大山之外的盤山公路。新華社記者 李博攝

昆山掛壁公路位于王莽嶺景區，是7條掛壁公路中最為驚險的。山西省在實施“村村通”工程的過程中，為解決陵川縣古郊鄉昆山村民的出行難題，決定在王莽嶺北面給昆山村民開辟南行道路。修筑過程中，由包工隊在山頂固上纜繩，將工人吊到山腰開洞，分段施工，快速打通了一條近3000米的隧道。這條隧道未加整飭，砂石路面凹凸不平，寬度又有限，側窗沒有任何防護，危石險崖犬牙交錯，只有大膽的農用車偶爾從洞中鉆過。如今，昆山掛壁公路早已升級改造為一條旅游公路，不僅解決了沿線群眾出行難問題，還將王莽嶺、昆山景區與河南萬仙山等景區連接起來，對當地旅游業發展起到了積極促進作用。

汽車行駛在神龍灣村掛壁公路上。新華社記者 曹陽攝

陳家園掛壁公路是311省道的一段，因位于陵川縣六泉鄉晉豫交界陳家園水庫附近而得名。這條連接兩省的公路，一側是絕壁，一側是清澈見底的水庫，從遠處看，纏繞在水庫上方的掛壁公路仿佛一條玉帶。陳家園掛壁公路山西出口處有一瀑布，因此它還有個好聽的名字——飛瀑長廊。

另外兩條掛壁公路位于山西省平順縣境內。其中虹梯關掛壁公路是最靠北的掛壁公路，其所在的虹梯關鄉，位于古商道上，是山西“八大古關”之一。虹梯關掛壁公路是當地670縣道的一段，長度約為10公里，坡度約在30度以上，在太行絕壁之上連鑿5個山洞，最上面的洞和最下面的洞落差約有200米。神龍灣村(原名井底村)掛壁公路位于平順縣東頭寺鄉，全長1526米。近年來，原來開鑿的砂石路鋪成了水泥路，村民出行更加方便，來自各地的游客也不斷增多，過去閉塞的小山溝現在也成了風景區，越來越多的村民依托旅游增加了收入。2015年底，神龍灣村實現脫貧。2017年，神龍灣村接待游客近30萬人次，旅游綜合收入達5000萬元。

這些隱藏在太行山深處的掛壁公路，在絕壁上構成了一幅幅壯闊的奇景，也記錄了中國鄉村筑路史上的奇跡，正吸引著越來越多的中外游客慕名而來。

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