近日，云南省騰沖市新華鄉(xiāng)阿昌族同胞身著鮮艷的民族服飾載歌載舞，歡慶新華鄉(xiāng)入鄉(xiāng)主干道公路全面貫通。一條群眾自發(fā)拉起的橫幅“我們的路修通了，我們的日子更好了”，傳遞出了由衷的喜悅。

2014年，云南省啟動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。云南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)王云山表示，在各級(jí)交通運(yùn)輸部門的努力推動(dòng)下，云南已初步形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)，遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。通了路，富了民，云嶺高原上的鄉(xiāng)村都感受到了同新華鄉(xiāng)一樣的喜悅。

提前完成

建制村通硬化路目標(biāo)

緊鄰中緬邊境的德宏傣族景頗族自治州盈江縣蘇典鄉(xiāng)下勐劈村民小組是一個(gè)傈僳族村寨，全村57戶246人全是傈僳族群眾。“以前寨子里都是泥巴路，衛(wèi)生條件非常差。現(xiàn)在黨和政府出錢為我們硬化了道路，還安裝了路燈，我們傈僳族的日子是越來(lái)越好了。”今年75歲的村民早大爺開(kāi)心地說(shuō)。

截至2017年年底，云南14077個(gè)建制村全部通硬化路，提前2年完成建制村通硬化路目標(biāo)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率達(dá)100%和89.6%。在確保建制村通硬化路的基礎(chǔ)上，云南穩(wěn)步推進(jìn)“直過(guò)民族”地區(qū)、人口較少民族地區(qū)和沿邊地區(qū)較大自然村通硬化路建設(shè)，啟動(dòng)了27個(gè)深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村通硬化路工程，有針對(duì)性地實(shí)施一批扶貧路、資源路、產(chǎn)業(yè)路，有力帶動(dòng)了沿線特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、客貨運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

今明兩年，云南將按計(jì)劃在27個(gè)深度貧困縣50戶以上不搬遷自然村，建設(shè)3.1萬(wàn)公里硬化路。云南還將用3年時(shí)間，完成“直過(guò)民族”地區(qū)、沿邊地區(qū)20戶以上自然村2.5萬(wàn)公里通硬化路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)撤并建制村硬化路7000公里，徹底改變貧困地區(qū)出行難問(wèn)題。

推行“田園三包”公路管護(hù)無(wú)死角

農(nóng)村公路建好了，交通運(yùn)輸部門積極探索管養(yǎng)模式創(chuàng)新，營(yíng)造暢安舒美的出行環(huán)境。云南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陳躍表示，近年來(lái)云南構(gòu)建起了較為完備的省、市、縣、鄉(xiāng)四級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金增長(zhǎng)機(jī)制，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%。

紅河哈尼族彝族自治州瀘西縣將路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)納入村規(guī)民約，每條公路、街道均由村鎮(zhèn)干部或者網(wǎng)格長(zhǎng)負(fù)責(zé);推行“田園三包”，以住房或者田地為基礎(chǔ)，把路域衛(wèi)生、綠化美化、公路暢通包干到農(nóng)戶，由農(nóng)戶負(fù)責(zé)管護(hù)、清理，村協(xié)管員定期巡查，保障路產(chǎn)路權(quán)不留死角。“如今，村民共同監(jiān)督執(zhí)行村規(guī)民約，管路、護(hù)路、愛(ài)路已經(jīng)成為村民的自覺(jué)行動(dòng)。”瀘西縣金馬鎮(zhèn)新壩村村委會(huì)主任芶云生告訴記者。

在昆明市，公路管理部門實(shí)施“縣主抓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管、村協(xié)管”的農(nóng)村公路路政管理聯(lián)動(dòng)協(xié)管機(jī)制，通過(guò)強(qiáng)化縣區(qū)路政管理機(jī)構(gòu)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村管理職責(zé)，設(shè)立鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)路管所、專管員等，消除農(nóng)村公路路政管理盲區(qū)。

下一步，云南將全面落實(shí)縣級(jí)政府主體責(zé)任，進(jìn)一步健全農(nóng)村公路管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)愛(ài)路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%，“路長(zhǎng)制”覆蓋率達(dá)到100%，農(nóng)村公路管理率達(dá)到100%，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升。

“交通+”全力服務(wù)鄉(xiāng)村振興

以種茶為生的刮風(fēng)寨，是一個(gè)瑤族聚居村寨，也是西雙版納傣族自治州勐臘縣易武鎮(zhèn)麻黑村委會(huì)中古茶樹(shù)保留最完整的寨子。因交通不便，村民的發(fā)展意識(shí)淡薄，刮風(fēng)寨一直是易武鎮(zhèn)最為貧窮落后的一個(gè)村寨。

近年來(lái)，得益于“精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧”工作，刮風(fēng)寨通了路、水、電，過(guò)去愁賣的古茶樹(shù)立馬變成了“搖錢樹(shù)”。據(jù)麻黑村黨總支書(shū)記高志明介紹，2016年和2017年，刮風(fēng)寨村民小組連續(xù)兩年均實(shí)現(xiàn)茶產(chǎn)業(yè)收入4000余萬(wàn)元，農(nóng)民人均可支配收入1.7萬(wàn)余元。

“過(guò)去路不好走，茶葉賣不出去，我家一年的收入只有1000多元錢，現(xiàn)在蓋起了嶄新的三層樓房，還買了皮卡車、越野車，建起了傳統(tǒng)手工茶葉加工小作坊。”刮風(fēng)寨村民王書(shū)兵說(shuō)，現(xiàn)在他們的小日子越來(lái)越紅火。

云南交通運(yùn)輸行業(yè)將農(nóng)村公路與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目結(jié)合，加快推動(dòng)“交通+旅游”“交通+互聯(lián)網(wǎng)”等模式的深度融合，推動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，助力群眾脫貧致富。

接下來(lái)，云南交通運(yùn)輸行業(yè)將全力服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)交通與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。推進(jìn)農(nóng)村公路規(guī)劃與鎮(zhèn)村布局規(guī)劃、客貨運(yùn)輸服務(wù)體系規(guī)劃協(xié)同發(fā)展，將農(nóng)村公路與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目組合開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路引領(lǐng)地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力。

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