G243公路旁的水果攤點

之前30分鐘的環山路，現在5分鐘就能走通。”提起分水嶺隧道帶來的改變，貴州遵義市綏陽縣青杠塘鎮回龍村村民曾建設連連說，“人多車多，自家小賣店的收入翻番，好”!

海拔 1200 多米的大山——分水嶺，位于旺草鎮與青杠塘鎮兩鎮交界之處。曾經，兩鎮之間靠著上世紀 70 年代在峽谷和峰林中開鑿崖壁而成的 5 米縣道相聯，十分兇險。坡陡彎道，入冬凝凍，這樣的交通條件，讓大山北面青杠塘、黃楊、寬闊、太白北部四個鎮與縣里東部地區有了名副其實的“分水嶺”。

“一面是窮，一面是富。”綏陽縣交通局局長徐春說，全縣46個貧困村，北部四鎮就占了37%。2017年，S303旺草至青杠塘省道項目建設完成，其中，長1.865公里、寬12米的隧道代替了之前需要繞行的6公里險路。如今，依托28公里的省道通車，分水嶺北部四個鎮的村民信心變足，做產業、搞旅游，目前已有7個貧困村退出貧困，超過1300人實現了脫貧。

依托公路建設，實現脫貧致富的人，不在少數。黔南布依族苗族自治州荔波縣的何景芬就是其中一位，她在G243公路旁擺攤賣水果，每天的收入很可觀，“大路通四方，一年上萬斤的蜜柚根本不愁銷。”

荔波縣副縣長何祖能介紹，近年來，依托G243道路建設，當地村民沿路種植了近10萬畝精品水果。路通了，運輸成本也降低了，越來越多的外地收購商來到荔波，上門簽單收購水果，讓越來越多的貧困戶因此變成了“小老板”。

與此同時，荔波縣境內S418電視塔至永康至瑤山、S312荔波石灰坳至甲良等國省干線公路相繼建成，縣內多個國家級旅游區被串聯成片，帶動沿線的少數民族村寨發展旅游業，農民吃上了“旅游飯”。2014年來，荔波縣減少貧困人口超過3萬，貧困發生率從37.83降到16.7%;僅2017年，全縣通過鄉村旅游帶動就業2.5萬人，實現5560人脫貧，路在其中起了很大的作用。

貴州省公路局相關負責人介紹，近年來，貴州全力快速推進普通國省干線公路建設，已完成連片特困地區普通國省道建設5369公里，發揮普通國省道通縣連鄉達區，兼具機動性和通達性的比較優勢，將連接貧困農村、工農業園區等片區公路加長、加美、加通暢，實現了貧困地區人員、資源、資金的“流動”，產業活了，村民致富路寬了。

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