團霧是由于地面輻射冷卻，使貼近路面的空氣變冷而形成的。團霧往往出現在大霧中數十米到上百米的局部范圍內，有霧氣更濃，能見度更低，突發性更強等特點，被稱為“霧中霧”。團霧天氣對高速公路交通安全影響十分突出，處置稍有不當、不及時，極易引發多車追尾事故，引發交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動殺手”。

在秋冬季節，高速公路易出現霧情，輻射范圍長達數十公里，甚至上百公里，能見度在100米左右，但是在部分路段會突然出現能見度50米以下的濃霧，輻射范圍只有幾公里，而且會不斷移動，這就是“團霧”。駕駛員進入團霧區后，行車視線瞬間下降，一旦急剎車或變道，就可能會引發后方車輛的追尾、碰撞事故，同時發生在團霧區的事故，由于視線受影響，后方的駕駛員也觀察不到，進一步引起多車、多點的連環事故，對高速公路出行的影響十分惡劣。

安徽省高速公路團霧地圖

淮南市高速公路團霧多發路段統計表

以上是安徽省高速公路團霧地圖和淮南市高速公路團霧多發路段，駕駛員熟悉團霧多發的路段，可以在出行前提前做好規劃進行繞行，如果無法繞行而駛入團霧路段時，應服從高速交警的引導。按照公安部交管局對于霧霾天氣交通管理應急預案指示，高速交警根據道路能見度情況將會采取不同的交通管制措施：

(一)能見度大于100小于200米時，實行三級交通管制。

內容：道路限速每小時60公里以下，各道口對車輛采取間斷放行，限制危化品運輸等車輛駛入高速公路。

(二)能見度大于50米小于100米時，實行二級交通管制。

內容：道路限速每小時40公里以下;禁止危化品運輸車輛、大(中)型客車、大型載貨汽車、超限車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行。

(三)能見度小于50米時，實行一級交通管制。

內容：立即關閉轄區高速公路所有入口，封閉服務區出口，禁止車輛駛入高速公路。對已進入高速公路的車輛，通過警車壓速帶道，以不超過20公里/小時的速度駛出霧區或駛離高速公路;車流量較大時，交警高速依托能見度較高的出入口進行交通分流;將車輛全部引導駛離高速公路。

(高速公路一級管制期間，關閉收費站，禁止所有車輛駛入)

長途出行的駕駛員們，在行車途中遇到的團霧天氣時，應謹記減速慢行、保持安全車距、不要急踩剎車、不要隨意變道，盡快駛離高速公路等候。

(新媒體責編：news1166)