為貫徹落實黨中央、國務院關于推進運輸結構調整的決策部署，打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰，提高綜合運輸效率、降低物流成本，市政府日前出臺《天津市推進運輸結構調整工作實施方案》，本市將以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為重點，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量，加快建設現代綜合交通運輸體系。

加快鐵路樞紐規劃布局

配合中國鐵路總公司完成京津冀核心區鐵路樞紐規劃編制，進一步完善明確天津鐵路樞紐規劃布局，將天津通往西部、北部的鐵路貨運大通道納入規劃。市域內規劃形成“北進北出、南進南出”的C字形集疏港貨運環線，并加快組織實施。推進豆雙聯絡線、汊周聯絡線前期工作。加快港內鐵路集疏運通道建設，推進南疆港區礦石鐵路專用線擴建工程，今年年底前實現建成運營。推進南疆港區到發線及走行線擴容工程。推進大港港區集疏運鐵路與鐵路干線路網銜接，明年年底前完成天津南港鐵路工程建設，2020年年底前完成南港工業區港務有限公司鐵路專用線工程建設，打通鐵路進港最后1公里。

開展公鐵接駁配送試點

優化城市貨運和快遞配送體系，規劃建設城市貨運配送節點網絡，打造“物流園區+城市配送中心+終端配送”三級城市配送節點網絡體系，依托鐵路、港口、機場等完善物流園區建設。加大新能源城市配送車輛推廣應用力度，進一步完善實施城市綠色配送車輛便利通行政策。推進統一配送、集中配送、夜間配送發展。組織開展城市生產生活物資公鐵接駁配送試點，探索“軌道+倉儲配送”的城市物流配送模式創新。到2020年年底，在城市快速消費品、電子商務快遞等領域嘗試開通鐘擺式、小編組運輸示范線路。

公交車全換新能源汽車

加快淘汰老舊貨車，制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃，采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。積極探索研究輕型柴油貨車提前淘汰工作。嚴格新增貨運輕型柴油車行業準入管理，確保符合國Ⅵ排放標準。

推廣清潔能源車輛。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，到2020年年底，城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源和達到國Ⅵ排放標準清潔能源車輛比例達到80%。港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車;對于暫不具備采用鐵路專用線運輸的大型工業企業，積極推進現有運輸車輛的清潔化更新改造。2020年年底前，城市建成區公交車全部更換為新能源汽車。

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