古老的蘭州，滔滔黃河穿城而過。

多少年來，兩山夾一河的地理位置，使蘭州的交通受到嚴(yán)重制約，東進(jìn)西出、南來北往的車輛，都必須經(jīng)過蘭州主城區(qū)，城市交通壓力逐年增大。

如今，隨著蘭州南繞城高速公路的即將建成通車，這一困局將被徹底打破。

蘭州南繞城高速公路由甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目以蘭州市榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn)為起始點(diǎn)，經(jīng)和平鎮(zhèn)(汪家坪)、清水營、花寨子、西果園鄉(xiāng)、黃峪鄉(xiāng)、廣家坪、柳泉鄉(xiāng)、梁家灣，終點(diǎn)黃羊頭(大灘)，全長58.743公里。在定遠(yuǎn)鎮(zhèn)設(shè)互通立交與巉口至柳溝河高速公路順接，西設(shè)大灘樞紐互通立交接蘭州至海石灣高速公路，沿途通過新建互通立交將現(xiàn)有的蘭州至臨洮高速公路、G309線、G312線、蘭州市南山路等國省干線公路連接起來，真正形成第一條蘭州高速公路環(huán)線，通車后可實(shí)現(xiàn)大車不進(jìn)城，有效解決大型車輛過境問題，進(jìn)而緩解蘭州市內(nèi)交通擁堵的現(xiàn)狀。

蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目的建成通車，將進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)和蘭州市路網(wǎng)格局，加快推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通互聯(lián)互通，改善蘭州市交通條件，發(fā)揮中心城市輻射作用，構(gòu)筑交通物流網(wǎng)絡(luò)，拓展城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

項(xiàng)目建設(shè)4年來，省公航旅集團(tuán)充分發(fā)揮資金、技術(shù)、人才和經(jīng)營管理等方面的優(yōu)勢，領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)者們戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，克服種種困難，利用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等“四新”技術(shù)，堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，全力打造質(zhì)量可靠、安全環(huán)保的品質(zhì)工程和樣板工程。

安全路

12月25日，我們從榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn)出發(fā)，驅(qū)車沿新建成的蘭州南繞城高速一路向西，穿隧道、跨大橋，在蘭州南部連綿的大山里穿行。路面平整，感覺不到一點(diǎn)顛簸;隧道里，燈火通明，車燈所及之處，彩色反光膜在兩邊延伸;橋梁上，橋邊防護(hù)欄、路面標(biāo)線等，均保持一條直線或平滑的弧線。

“蘭州南繞城項(xiàng)目采用了很多新技術(shù)、新材料和新工藝。比如路面施工，就采用了橫坡傳感器控制攤鋪機(jī)，熨平板隨攤鋪位置的移動(dòng)而位移，這樣的3D攤鋪技術(shù)在路面施工中的應(yīng)用，能夠完整精確地反映傳統(tǒng)掛線不能反映的曲線彎曲度，減少人為控制誤差，提高了路面攤鋪控制的平整度與厚度的精準(zhǔn)度。”蘭州南繞城項(xiàng)目辦綜合辦公室主任陶睿說。

據(jù)省公航旅集團(tuán)蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目辦副主任劉元太介紹，在路面施工中，還采用多根振搗棒振動(dòng)密實(shí)，用振搗器上下振搗壓入混凝土、定型模板擠壓成型和抹光等工序，確�；炷�土路肩的振搗密實(shí)、色澤均勻、線形平順。

“為了打造品質(zhì)工程，該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、建設(shè)到施工，可以說把每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到了。”劉元太介紹說，項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和保障建設(shè)安全作為首要任務(wù)，在全線堅(jiān)持推廣灰土路基、箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝等。

“同時(shí)項(xiàng)目全線最新推廣的橋面混凝土鑿毛機(jī)、防撞護(hù)欄模板臺(tái)車等新工藝、新設(shè)備，都為項(xiàng)目建設(shè)提供有力的技術(shù)保障。”劉元太說。

在蘭州南繞城高速建設(shè)過程中，運(yùn)用科技、重視質(zhì)量、注重細(xì)節(jié)還遠(yuǎn)不止這些，我省首條石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青路面試驗(yàn)段就是在蘭州南繞城項(xiàng)目鋪筑完成。

據(jù)蘭州南繞城高速公路路面一標(biāo)施工單位代表廖波介紹，試驗(yàn)段鋪筑從初步數(shù)據(jù)分析看，石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青混合料可使路面運(yùn)營溫度有所降低，路面的高溫穩(wěn)定性、路面粘結(jié)度、抗老化等各項(xiàng)路用性能指標(biāo)均有所提高。

在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目更加注重交安設(shè)計(jì)和施工，確保行車安全。為此，在省公航旅集團(tuán)的支持下，蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目辦優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用轉(zhuǎn)子防撞活動(dòng)護(hù)欄，進(jìn)而有效阻止車輛翻出路側(cè)，避免沖擊反彈造成二次事故。

蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目建設(shè)工程中，省公航旅集團(tuán)創(chuàng)新管理方式，路面、交安、綠化均采用業(yè)主自管模式實(shí)施，在項(xiàng)目辦原有科室基礎(chǔ)下增設(shè)總監(jiān)辦，并實(shí)行業(yè)主代表負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)業(yè)主自管模式管理體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“通過自管模式的實(shí)施、總結(jié)及提煉，我們形成了一套系統(tǒng)科學(xué)、可復(fù)制、可推廣的項(xiàng)目自管辦法。”陶睿說，項(xiàng)目辦成立了以“技術(shù)咨詢+中心試驗(yàn)室+信息化管控”為核心的試驗(yàn)檢測技術(shù)咨詢一體化服務(wù)中心，高效準(zhǔn)確及時(shí)地服務(wù)于項(xiàng)目建設(shè)管理，為建設(shè)質(zhì)量可靠、社會(huì)認(rèn)可的品質(zhì)公路保駕護(hù)航。

綠色路

12月25日中午，我們來到蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——西固黃河特大橋。高大雄偉、氣勢恢宏的大橋，橫跨黃河兩岸，橋下滾滾黃河奔騰而過，秀美而壯觀。

這是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋。從橋面兩側(cè)經(jīng)過，細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，每隔一段，都會(huì)有一個(gè)碗口大的漏斗。

“這些看似不起眼的泄水管，是我們用‘橋面徑流處置技術(shù)’將橋面上的雨水收集起來，在橋下集中進(jìn)行處理，防止橋面污水直接排進(jìn)黃河，進(jìn)而有效保護(hù)黃河及附近飲用水源地免受污染。”陶睿說，蘭州南繞城項(xiàng)目處在國家二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，對(duì)此，省公航旅集團(tuán)高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，在施工過程中采取一系列措施，最大限度減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，項(xiàng)目辦環(huán)水保工作堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”原則，確保實(shí)現(xiàn)環(huán)水保與項(xiàng)目主體工程同步推進(jìn)、同步實(shí)現(xiàn)交驗(yàn)的目標(biāo)。

立足環(huán)境保護(hù)、水土保持這兩大內(nèi)容，項(xiàng)目辦編制印發(fā)了《蘭州南繞城高速公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作指導(dǎo)手冊》，明確了建設(shè)、監(jiān)理、施工各方的工作依據(jù)、職責(zé)、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。

“在具體工作中，立足將‘綠色公路’創(chuàng)建工作和環(huán)水保工作協(xié)調(diào)開展，我們通過不斷實(shí)踐持續(xù)完善管理制度，大力推廣應(yīng)用目前國內(nèi)成熟的水土保持生態(tài)科技新技術(shù)，努力把‘綠色低碳’理念貫穿到項(xiàng)目建設(shè)全過程。”陶睿說。

在此基礎(chǔ)上，蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目還積極開展綠色低碳公路主題項(xiàng)目申報(bào)，2015年該項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)確立為甘肅省第一條綠色公路建設(shè)示范項(xiàng)目。

4年來，在省公航旅集團(tuán)的大力支持下，蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目以建設(shè)“低耗低排放、節(jié)能節(jié)成本”的綠色公路為目標(biāo)，實(shí)施了包括表層腐殖土再利用、橋面徑流凈化與應(yīng)急系統(tǒng)、太陽能熱水器等25項(xiàng)適用性節(jié)能減排技術(shù)，建設(shè)期共節(jié)能3.06萬噸標(biāo)煤、減排二氧化碳25.14萬噸、代替燃油5.56萬噸標(biāo)油。

品質(zhì)路

餐廳、衛(wèi)生間、超市、汽車修理、污水處理、房車露地、充電電樁、加油站、加氣站、殘疾人專用停車位、殘疾人無障礙衛(wèi)生間、第三性別衛(wèi)生間等人性化設(shè)施……

蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目蘭州南服務(wù)區(qū)，建筑高端大氣，功能設(shè)施完善。這座位于七里河區(qū)八里鎮(zhèn)花寨子村的服務(wù)區(qū)，是我省目前占地面積最大的高速公路服務(wù)區(qū)。

蘭州南服務(wù)區(qū)全面提高建設(shè)定位，將省公航旅集團(tuán)提倡要求的品質(zhì)工程建設(shè)要求理念貫穿于工程建設(shè)管理的各個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中，通過編制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊，確定施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，全線統(tǒng)一實(shí)行分項(xiàng)工程首件驗(yàn)收制，初驗(yàn)合格后再進(jìn)行大面積施工。

“項(xiàng)目裝飾裝修及水電安裝主材均采用名優(yōu)產(chǎn)品，在公路交通房建項(xiàng)目中率先推行裝修樣板間和標(biāo)準(zhǔn)化工藝指引這一做法，進(jìn)一步保證了材料優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量可靠、耐久，全面提升了建筑的品位和美觀。”蘭州南繞城高速公路項(xiàng)目辦房建業(yè)主代表趙飛介紹說。

“除了施工和裝修上，我們還運(yùn)用信息化手段，對(duì)隱蔽工程及施工過程影像資料進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理。”趙飛介紹，項(xiàng)目辦積極探索推進(jìn)以智能信息化管理平臺(tái)為綜合監(jiān)管分析指揮中心，結(jié)合監(jiān)理云工作平臺(tái)，提高項(xiàng)目管理效率，結(jié)合大數(shù)據(jù)云計(jì)算，建設(shè)“智慧工地”，實(shí)現(xiàn)施工全過程管控，提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理的科學(xué)性和專業(yè)化程度，有效提升我省高速公路公眾出行服務(wù)的水平，全力打造一條安全、舒適、便捷、溫馨的品質(zhì)路、民心路。

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