住閩全國政協(xié)委員洪捷序提交提案，建議加大農(nóng)村公路災(zāi)毀搶通與重建的支持力度。
提案指出，黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視交通運(yùn)輸服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，多次就“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。當(dāng)前，全國農(nóng)村公路里程達(dá)400多萬公里，占全國路網(wǎng)總里程的84%，農(nóng)村公路建設(shè)取得實(shí)實(shí)在在的成效。但長期以來，農(nóng)村公路建設(shè)資金除政府財(cái)政投入外，還需鄉(xiāng)村自籌和群眾投工投勞解決一部分。尤其是山區(qū)縣市財(cái)政收入較低，農(nóng)村公路建設(shè)缺乏穩(wěn)定充足的資金來源，因此造成山區(qū)農(nóng)村公路排水設(shè)施不完善、邊坡防護(hù)不到位、抗災(zāi)防毀能力低等問題，而在搶險(xiǎn)救災(zāi)中，實(shí)現(xiàn)公路搶通才能及時(shí)轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾，運(yùn)送救災(zāi)物資，搶修電力、通信、供水等設(shè)施。
為此建議：中央每年安排農(nóng)村公路重大災(zāi)毀專項(xiàng)補(bǔ)助資金，重點(diǎn)用于山區(qū)農(nóng)村災(zāi)毀公路的搶通保障和災(zāi)后重建。全面推廣農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)。堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場運(yùn)行”原則，通過政府購買公共服務(wù)方式選擇承保機(jī)構(gòu)，參與農(nóng)村公路風(fēng)險(xiǎn)管理，提升農(nóng)村公路抗災(zāi)搶修能力。建立保費(fèi)分?jǐn)倷C(jī)制，建議保費(fèi)由中央、省、市、縣四級(jí)財(cái)政分?jǐn)偅醒胴?cái)政對(duì)山區(qū)縣市給予傾斜支持。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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