貨車過ETC不用停駐瞬間即可稱重你聽說過嗎?今天(3月10日)，ETC-WIM新技術發布會在西安舉行。記者從現場獲悉，陜西四維衡器科技有限公司研發的“高精度整車連續跟車稱重系統”技術實現了動態稱重領域的重大突破，實現了連續跟車狀態下的整車精準稱重，有效提高了動態稱重的車速和稱重準確度。

貨車ETC對稱重系統要求十分嚴苛，必須滿足高精準度、高置信度、高通行率的“三高”要求。陜西四維衡器科技有限公司開發的這項技術是一種新的動態稱重方法，可以在連續跟車的狀態下實現整車稱重，徹底消除了整車動態稱重過程中前車與后車之間的相互影響，確保稱重數據的準確性。6個秤臺級聯的結構了滿足國家動態1級標準，同時減小了稱臺和車輛的振動噪聲，項目技術已榮獲2017年中國“互聯網+交通運輸”創新創業大賽優勝獎，并已列入交通部貨車ETC推廣方案。

相較于傳統ETC稱重系統，ETC-WIM技術實現了新的動態稱重方式，可以在連續跟車的狀態下實現整車稱重，消除了整車動態稱重過程中前車與后車之間的相互影響，并提高了稱重數據的準確性。與會專家一致認為，該項技術的研究對我國交通運輸領域倡導貨車ETC項目的實施和推進具有十分重要的意義。

陜西四維衡器科技有限公司始建于1992年，是中國衡器協會副理事長單位，是多項公路動態稱重技術的首創者、國家標準《整車式公路自動衡》起草單位之一。同時，ETC-WIM新技術屬于“校企合作”項目，在項目的研發過程中，得到了西安交通大學的強力支持。

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