3月11日，植樹節到來之際，在紫惠高速T7標施工現場，一場“特別”的植樹活動正在進行，一棵棵碗口粗的榕樹被種在了施工便道兩旁，它們在經過2年時間的遷居后，又回到了原來的家園。這是紫惠高速打造綠色公路的又一重要舉措。

原木返家660棵此次原木移植可謂“蓄謀已久”。作為廣東省第一批綠色公路典型示范創建項目，紫惠高速一直堅守“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，在項目建設過程中，充分尊重當地生態環境。“我們在紫惠項目規劃的時候，就已經在思考如何保護當地的生態環境了。”廣東紫惠高速公路有限公司總經理鄭建浩介紹說，在項目開工之初，紫惠高速就收集了紅線范圍內具有地域特色的原木，對植被物種進行最大限度的還原和保護，待施工便道、服務區基本成形后，再移植到相應地方“安家落戶”。此次種下的38棵榕樹和大葉相思木，只是原木返家的先行者，接下來，紫惠高速會根據施工進度，逐步將剩余的 622棵原木分批進行移植，讓每一棵樹都能回家。

邊坡花開像公園一樣紫惠高速一直堅持將工程建設和保護生態環境同步推進，在邊坡建設過程中，秉承“把路修進去，不把破壞帶進去”的原則，充分順應地形，采用微處理設計，部分低矮邊坡盡量不開挖，保持原來的地貌。需要開挖的邊坡，則采用弧面設計，與周邊山峰曲線保持一致，同時堅持工程建設和綠化并行，施工場面鋪到哪，綠化就覆蓋到哪。 “我們的邊坡現在像公園似的，花開的非常漂亮。”鄭建浩介紹，邊坡上的植物都是以本土原生物種為第一選擇，采用沿線常見的花種，科學調整花草籽噴播配方，讓邊坡風景花開四季，美麗如畫。

以綠色公路創建推動綠色發展 “我們將按照習近平主席的指示，繼續保持加強生態環境保護建設的定力，不動搖、不松勁、不開口子。”鄭建浩表示，紫惠高速將重點圍繞“自然美麗的路域風景”、“安全智慧的交通設施”、“環保低碳的綠色體系”、“和諧共享的特色廊道”四大主題，大力開展綠色生態公路建設。在沿線景觀設計方面，紫惠高速充分考慮了行車時的視覺效果，將全線從北至南分為嶺南特色段、紅花碧水段、生態交融段三個景觀帶。每個景觀帶采用不同的設計風格和花木配置，其中嶺南特色段以紫色為主，配以紫荊、大葉紫薇;紅花碧水段以紅色為主，配以木棉、大紅花;生態交融段以黃色為主，配以黃槐、黃花風鈴木。行駛在紫惠高速上，人們會覺得眼前一亮，紫、紅、黃依次呈現，明快的色彩變化，在綠水青山的襯托下，愈加美麗動人。

預計2020年建成通車紫惠高速是廣東省重點建設項目，起于河源市紫金縣，終于惠州市惠陽區，路線全長77.41km，采用雙向六車道技術標準，設計速度100km/h。截至目前，項目軟基處理完成89%，涵洞工程完成87%，橋梁基礎完成76%，品質工程正在穩步推進，綠色公路正在全面鋪開，計劃2020年建成通車。

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