新濮公路(S101)衛輝段拓寬改造工程，從2月20日封閉施工以來，這條連接新鄉市與衛輝市的主干道，就成了兩地群眾的關注焦點。

昨日，晚報記者從衛輝市公路局獲悉，新濮公路主干道將于4月底完工，“五一”前通車!

施工現場

通車后，道路兩邊加寬和綠化部分，繼續施工。

新技術助力 工期大大縮短

“按照正常施工進度，這么大的工程，工期至少需要一年左右。但是，在新濮公路改造工程中，為了提高施工進度，我們采用了最新的鋪路技術，把工期大大縮短!”施工單位工程師段躍軍告訴記者，這個最新的鋪路技術就是“冷再生技術”。

以往的道路施工，老的路面和基礎需要全部換掉，然后用新的砂石重新打基礎。老的施工技術不僅費工費時，還費錢。

但在此次新濮公路的施工中，施工單位利用冷再生機械，將路面基礎全部翻松。然后加入一定比例的混凝土和新石料，通過冷再生機攪拌，就地重新鋪設路面基礎，整個過程就像流水作業。

衛輝市公路局工程師炎慶全說，這種技術鋪出來的路面基礎非常結實，而且施工速度超快。

據了解，作為新衛一體化的關鍵道路，新濮公路衛輝段從施工開始，就成為新鄉市和衛輝市兩地群眾關注的焦點。衛輝市領導對施工進度非常關注，并一再強調，在保證質量基礎上，加快施工速度，讓新濮公路早日開通。

為了加快施工進度，施工單位首先對23.5米(老路面寬度)的快車道進行鋪設。道路兩邊加寬部分和綠化帶建設，在快車道通車后，設立圍擋繼續進行施工。路面基礎部分將于3月29日全部結束，隨后開始鋪設二層路面。

加寬路段起點位于新濮公路新鄉市牧野區與衛輝市交界處。終點位于新濮公路與G4京港澳高速相交的東側上行匝道口,全長11.239km。

按二級公路兼城市快速路標準進行改造，路面采用雙向八車道，寬度為32.5m，設計時速80km/h。

綠化采用全線統一綠化，綠化平臺寬度為兩側各13.75米。其中，過村鎮路段綠化平臺寬度為兩側各9米。

牧野區與衛輝市交界處至G107國道段,共3.026km,維持原有線型及技術指標,在現有路面的基礎上進行補強大修。

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