近日,記者從山西路橋集團了解到,今年,我省陽蟒高速將通車、太原東二環高速將全線貫通。
據悉,目前,陽蟒高速公路(即陽城至濟源高速陽城至蟒河段)全線主體已基本貫通,將于年內建成通車。陽蟒高速公路,是山西省與河南省對接的省際公路通道之一,全長40.093公里,于2016年9月開工建設。項目的全面實施,對于陽城縣乃至全省向南至濟源,直達洛陽、南京,融入中原經濟區和長江經濟帶具有重要意義。屆時,從臨汾、長治等方向前往河南的游客,可直接走陽蟒高速公路,無需繞行晉濟高速公路,路程可縮短60公里,更加省時便捷。截至目前,項目已累計完成投資42.68億元。全線18.17km的路基土石方工程已基本成型,主線21座橋梁中16座已完成上部構造架設,全線9座隧道中8座已全部貫通,路面水穩底基層和基層已經開始全面施工。
太原東二環高速是指,太原二環高速公路的凌井店至龍白段。記者了解到,東二環高速公路項目,要積極推進BIM技術在工程建設項目全生命周期的綜合應用,著力建設智慧高速公路,年內橋梁工程全部完工、全線雙幅貫通。太原二環高速公路凌井店至龍白段(東二環),是我省高速公路網“三縱十二橫十二環”規劃中太原二環高速公路的重要組成部分,總體為南北走向,途經太原陽曲縣、晉中壽陽縣、榆次區共2市3縣27個自然村,路線全長33.199公里。道路全線為雙向六車道,設計速度100公里/小時。
那么什么是BIM技術?通俗地講,即建筑信息模型技術,把原本用圖紙表達設計的建筑物,用三維模型動態展示,從設計、施工到質量安全管理、進度管控,甚至是物料采購、竣工結算,都能實現精細分析,擁有了這樣智慧的數字DNA,建筑物就“活”起來了,既避免可能出現的盲目施工和返工損失,又便于施工全程可視化管理。東二環高速完工后,將來可作為二連浩特至廣州高速公路(G55)的一部分,替代現有太原東環高速的功能,緩解東環高速的交通壓力,對完善我省及國家高速公路網有著非常重要的意義。
(新媒體責編:news1166)
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