昨天，湖北省交通運(yùn)輸廳通報(bào)稱(chēng)，自2018年湖北省政府部署開(kāi)展全省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)(2018—2020年)以來(lái)，今年1-6月，湖北省完成公路水路固定資產(chǎn)投資578億元，同比增長(zhǎng)11.3%，上升為全國(guó)第五、中部第一。

按照湖北省高速公路攻堅(jiān)目標(biāo)，到明年底湖北省要建成通車(chē)高速公路1250公里，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7500公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。2018年至今全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到6406公里，建成通車(chē)154公里，但多數(shù)在建高速公路項(xiàng)目正在快馬加鞭，神農(nóng)架林區(qū)、鶴峰縣在建尚未通達(dá)高速公路。

記者了解到，武漢城市圈圈環(huán)高速孝感南段95公里已于2018年11月按期建成通車(chē)。此外，沙(市)公(安)高速、公安公鐵兩用長(zhǎng)江大橋最快將于本月建成通車(chē)，棋盤(pán)洲長(zhǎng)江大橋連接線25公里因310米下穿鐵路橋尚未建成，通車(chē)時(shí)間待定。

另外，備受關(guān)注的武監(jiān)高速洪監(jiān)段95公里目前路面已完成66%;銀北高速建恩段67公里路面完成23%;石首長(zhǎng)江公路大橋40公里已主跨合龍;棗潛高速荊潛段81公里路面完成73%;棗潛高速荊門(mén)北段54公里路面完成37%;嘉魚(yú)長(zhǎng)江公路大橋5公里主跨合龍;武漢市南四環(huán)17公里預(yù)計(jì)8月底建成通車(chē);青山長(zhǎng)江公路大橋8公里主跨合龍。明年底，我省高速路網(wǎng)將由“七縱五橫三環(huán)”邁向“九縱五橫三環(huán)”，新增S4武大高速和S53棗石高速兩大南北通道。

據(jù)了解，武大高速公路起始于武漢長(zhǎng)江新城核心——諶家磯南湖村，終點(diǎn)位于著名的紅色旅游之鄉(xiāng)——孝感市大悟縣，全線采取雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，是北向連接中原城市群的重要通道，也是武漢城市圈中心區(qū)與孝感、大悟密集發(fā)展協(xié)調(diào)區(qū)重要的城際交通通道;湖北棗陽(yáng)至石首高速公路，全長(zhǎng)343公里，起于棗陽(yáng)，經(jīng)宜城(謳樂(lè))、鐘祥、沙洋、潛江、江陵，至石首市，是介于二廣高速和隨岳高速之間的又一條縱向高速公路通道，也是北接河南，南接江漢平原、洞庭湖平原的一條南北縱向主通道。

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