九洲高架象湖段

洪都高架與九洲高架快速路連接段交通擁堵問題備受關(guān)注。8月19日，市自然資源局組織專業(yè)技術(shù)人員深入研究和論證，提出啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統(tǒng)及立交節(jié)點功能。

洪都高架先期開通后，實現(xiàn)了城市一環(huán)在南昌市老城區(qū)的貫通，有效分擔了老城區(qū)內(nèi)洪城路、八一大道等主干道的交通壓力，分流了昌南大道快速化改造、地鐵建設(shè)工程轉(zhuǎn)來的交通量。于是，大量機動車選擇洪都高架作為中心城區(qū)的快速便捷交通路徑，給洪都高架、九洲高架相交處帶來強集中、高負荷的轉(zhuǎn)向交通需求。

雖然我市快速路網(wǎng)建設(shè)已全面鋪開，多條快速路基本建成，但快速路系統(tǒng)仍處于分期構(gòu)建中。由于規(guī)劃中的九洲高架快速路東延工程尚未建設(shè)，洪都高架和九洲高架只通過兩條匝道(各2車道)實現(xiàn)雙向聯(lián)系，多車道合流、車道減少等現(xiàn)狀，造成現(xiàn)階段高架局部立交節(jié)點擁堵。

記者了解到，為緩解洪都高架與九洲高架快速路連接段交通擁堵問題，市自然資源局提出了解決方案。“據(jù)交管部門統(tǒng)計，采用交通信號燈管控措施前，該節(jié)點日均有11起交通事故發(fā)生，并由此產(chǎn)生長時間交通擁堵，危及交通安全，影響整體的交通秩序。交通信號燈管控措施實施后，該節(jié)點未發(fā)生一起交通事故，且高峰時段擁堵時間同步縮短。因此，近期將繼續(xù)采取交通信號燈控制交通管理措施，引導(dǎo)交通有序運行。”市自然資源局相關(guān)負責(zé)人表示。

同時，我市將啟動實施九洲高架快速路東延工程，完善快速路系統(tǒng)及立交節(jié)點功能。目前，市自然資源局已開展九洲高架快速路東延工程前期工作，將邀請國內(nèi)知名交通規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)參與規(guī)劃設(shè)計方案的優(yōu)化比選，力爭在2020年年底前完成項目前期的整體規(guī)劃、設(shè)計工作，并結(jié)合洪都機場整體搬遷的完成情況，力爭2021年啟動九洲高架快速路東延工程建設(shè)。

為更好實現(xiàn)過渡期交通銜接，及早提升洪都高架與九洲高架快速路立交節(jié)點的通行能力，我市將結(jié)合九洲高架快速路東延工程設(shè)計方案的編制，先期對洪都高架立交的交通提升改善措施方案進行研究。今年年底，在完成電信分局大樓建筑拆除后，將按照增加1-2個車道的目標，先期啟動立交匝道工程的改善建設(shè)，滿足立交近、遠期的交通組織需要。

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