今天上午10時，京藏高速公路改擴建工程金積至桃山段通車試運行，標志著從寧夏首府銀川市向南前往固原市可節省13.5公里。京藏高速作為寧夏自治區公路交通網的脊柱和主動脈，通車后對促進寧夏經濟社會快速發展、提升寧夏對外開放水平具有重大的戰略意義。

俯瞰新建的京藏高速弘德立交(央廣網發 通訊員史少龍攝)

京藏高速改擴建工程寧夏段起自石嘴山以北的蒙寧省界麻黃溝，止于中寧縣以南的桃山口，全長約284公里，設計時速每小時100公里，由中國鐵建大橋局參建，因其一次性開工里程長、建設規模大、標準高而被自治區政府列為重點項目。

其中，金積至紅寺堡段為擴建工程，由四車道改為八車道，面對節點工期緊、施工任務重的壓力，中國鐵建大橋局全體施工人員秉承鐵道兵的光榮傳統，加強技術創新，取得4項實用新型專利;滾泉至桃山口為新建雙向六車道高速公路，該段從滾泉樞紐互通與原京藏高速公路分離，途經紅寺堡、大河、桃山，接原京藏高速公路。

據介紹，在路面3標施工里程22公里中，中國鐵建大橋局項目團隊積極創新，引入寧夏首臺土路肩滑模攤鋪機，質量功效大幅提高。另外，工程途徑的紅寺堡區水資源缺乏，施工水穩養護采取了霧化噴淋，隔水土工布，水車智能定位系統等措施，有效節約了水資源。

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