來自生活垃圾的爐渣也能鋪路，舊路面就地再生變新路。記者15日從南京市浦口區(qū)交通運輸局獲悉，《江蘇省農(nóng)村公路提檔升級工程路面綠色改造技術(shù)集成與工程示范》課題順利通過中國公路學(xué)會組織的專家評審，包括路面冷再生、廢舊輪胎利用、爐渣資源化利用、“白改黑”等技術(shù)達到國際先進水平。
根據(jù)課題研究成果，浦口區(qū)于2013-2016年間，采用農(nóng)村公路路面綠色改造技術(shù)，累計瀝青路面改造施工長度119.8公里，混合料使用29.3萬噸，節(jié)省燃油197.2萬公斤。水泥路面改造累計施工長度13.4公里，使用的爐渣資源化利用技術(shù)累計基層施工6.6公里，節(jié)約工程造價1853萬元，碳排放減少比例達62.7%。在獲得優(yōu)良路面使用性能的前提下，間接節(jié)省了銑刨料的處置占地費用，并減少了其他處理方式對環(huán)境造成的污染，經(jīng)濟社會效益顯著。
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