6月24日，全路車務系統安全管理現場會在延安召開。中國國家鐵路集團有限公司運輸部、科信部、工電部，以及相關所屬單位共150余人參會。

會議深入貫徹國鐵集團黨組年度重點工作部署和“關于加快推進運輸生產集中組織模式、車站調防系統及技術站作業達標評價系統應用”的三項重點工作要求，動員全路車務系統擔當作為，持續提升車務安全風險管控水平和運輸組織管理能力。

參會人員先后走進延安車務段、延安北站，充分感受標準化規范化建設、安全生產指揮中心職能發揮、雙重預防機制建設等方面取得的成效。中國鐵路運輸生產組織管理系統(TOPS)、安全生產指揮中心智能管控平臺、車站 SSP調防系統等技防物防手段的研發應用成果，令大家贊不絕口。

在延安車務段安全生產指揮中心，參會人員詳細了解運輸生產集中組織模式實施情況。今年，延安車務段試點打造運輸生產集中組織模式，通過數智化手段為各項職能發揮提供支撐。實施以來，該段單日最高裝車由7911車突破至8077車。

參會人員還參觀了延安北站綜合實訓基地，現場觀看了車輛起復救援演練。觀摩結束后，參會人員圍繞車務安全管理、運輸生產集中組織模式實施等方面展開討論。5個鐵路局集團公司運輸部和2個車務站段作了經驗交流。國鐵集團運輸部全面分析車務系統當前面臨的形勢任務，并部署安排下一階段安全重點工作。

下一步，全路車務系統將深入貫徹落實國鐵集團黨組工作部署要求，全面推進人防、物防、技防“三位一體”的安全保障體系建設，為加快建設世界一流鐵路企業貢獻車務力量。(萬國強 賈智煒 梁小平)

(新媒體責編：caizhuo)