山東省濟(jì)南市日前印發(fā)《濟(jì)南市柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。要求自2019年7月1日起，提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，力爭今年年底前淘汰3.4萬輛老舊高排放柴油車。

根據(jù)實(shí)施方案，濟(jì)南市將強(qiáng)化新車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，落實(shí)重型柴油車燃料消耗量達(dá)標(biāo)核查。不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的車輛，禁止進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。

為加快老舊車輛淘汰治理，濟(jì)南市嚴(yán)格區(qū)域限行，劃定國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車禁行區(qū)，依法查處違法違規(guī)行為，限制高排放車輛使用強(qiáng)度。繼續(xù)推進(jìn)老舊柴油車報(bào)廢更新補(bǔ)貼工作。2020年年底前，完成國家、省下達(dá)的國三排放標(biāo)準(zhǔn)及以下營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)。對(duì)納入淘汰范圍的車輛，不予辦理變更、轉(zhuǎn)移登記及核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

此外，2019年年底前，50%具備條件的重型柴油車要完成遠(yuǎn)程在線監(jiān)控安裝工作。自2020年1月1日起，未安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控的營運(yùn)車輛，列入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。

濟(jì)南市提出，提高大宗物料鐵路運(yùn)輸比例。新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目，原則上不得采用公路運(yùn)輸。到2020年，鐵路貨運(yùn)量比2017年增長40%;對(duì)運(yùn)輸距離在400公里以上、計(jì)劃性較強(qiáng)的煤炭、礦石、石油等大宗貨物，基本轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸或管道運(yùn)輸。重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到50%以上。

同時(shí)，濟(jì)南市將加大新能源車輛推廣力度，城市建成區(qū)新增和更新的郵政、出租、通勤等車輛，優(yōu)先采用新能源或清潔能源汽車，到2020年使用比例達(dá)到80%。

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