2019年以來，隨著垃圾分類和“無廢城市”建設的加碼，固體廢棄物處理行業一直處于“被偏愛”狀態。投射到市場反饋層面，可以看到，“被偏愛”的固廢處理產業開啟了“招蜂引蝶”模式。

據機構數據顯示，2019年至今，垃圾處理企業新增超過7000家。也可以理解為，平均每個月會新增600多家有垃圾處理這項業務的企業。同時來看一下，跟垃圾處理有關的“垃圾焚燒”“垃圾清運”等領域企業數量有何變化。

撇開經營范圍重疊這個因素不談，也能明顯看到，“垃圾清運”幾乎成為人人都想咬一口的香餑餑。這也與我國在不斷完善收運體系的背景相關，垃圾清運環節涉及到對前端垃圾分類的承接，以及對末端垃圾處置的銜接，“承上啟下”作用至關重要。

再者，混裝混運現象由來已久，制約著垃圾分類效果，也制約著末端再利用率，是很多地方重點抓的問題。而另一方面，垃圾分類的推行對清運提出了更高要求，無論是對設備還是對服務，沖擊市場格局的同時也吸引了更多投資者的目光。

專家曾分析，在很多環衛的招投標中都能明顯感覺出來，垃圾清運這項服務開始有意無意地被單列出來，政府外包形式成為常態。大約，這也是投資者嗅到商機的一大原因，而且相較末端處理，其準入門檻更低一些。

縱觀自2000年全國試點垃圾分類以來的變化，到2011年，甚至2013年，業務含垃圾處理的企業數量增長都還比較平穩。從2013年到2018年幾乎經歷一個直線式的高速增長，一度年增長率竄到了67%，令人嘆為觀止。

還有相關數據顯示，2019年6月中旬到7月中旬的一個月時間里，全國新成立的涉及垃圾處理的企業超過了8000家，簡直刷新認知。

從地域來看，“北上廣深”四大城市中，上海垃圾處理企業是增速最快的。截至目前，上海市含垃圾處理業務的企業數量已經超過2000家，深圳市近1500家，緊隨其后的廣州市有1300多家左右，北京市有240多家。

E20環境平臺執行合伙人薛濤曾表示，近年來環衛企業增加了很多，受2019年推行垃圾分類的影響，所以今年又有一大波垃圾處理相關企業紛至沓來。總的來說，前端分類和中端清運進入門檻低，末端處置收入高，其中垃圾焚燒領域能拿到大項目的隊列基本成型，而有機垃圾和建筑垃圾市場中機會較多。

薛濤還預計，垃圾處理前中后端互相滲透率不算高這個平境有可能會在2020年打破，競爭的激烈程度也會更高。

(新媒體責編：zfy2019)