近日，芬蘭航空公布了雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，旨在將碳排放從運(yùn)營(yíng)中清零。芬蘭航空計(jì)劃，到2025年底將凈排放量在2019年的基礎(chǔ)上減少50%，并在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。與行業(yè)的共同目標(biāo)相比，該計(jì)劃已明顯超前，為航空減排事業(yè)注入了極大信心。

據(jù)悉，芬蘭航空應(yīng)對(duì)碳挑戰(zhàn)的主要行動(dòng)有：2020年至2025年，芬蘭航空的機(jī)隊(duì)投資為35億歐元至40億歐元，排放量減少了10%至15%。2020年至2025 年，在可持續(xù)發(fā)展方面投資6000萬(wàn)歐元。減少每個(gè)航班的重量，包括于 4 月 29 日結(jié)束歐盟境內(nèi)的機(jī)上旅行零售，而更專(zhuān)注發(fā)展預(yù)購(gòu)零售。提高運(yùn)營(yíng)效率以提高每次飛行的燃料效率。與耐斯特(Neste)建立新的合作伙伴關(guān)系，以增加芬蘭航空運(yùn)營(yíng)中可持續(xù)航空燃料的使用。抵消企業(yè)客戶(hù)航班的碳排放。邀請(qǐng)客戶(hù)作出可持續(xù)的選擇，并將其產(chǎn)生的碳排放與生物燃料貢獻(xiàn)相匹配。到 2022 年底，減少50%一次性塑料的使用。到2022年底，減少50%餐飲服務(wù)產(chǎn)生的食物浪費(fèi)。

為充分將可持續(xù)性融入品牌基因，芬蘭航空向其年度股東大會(huì)提議對(duì)相關(guān)章程進(jìn)行修訂，允許芬蘭航空參與增加其業(yè)務(wù)對(duì)環(huán)境和社會(huì)的積極影響、減少其業(yè)務(wù)對(duì)環(huán)境和社會(huì)的消極影響的活動(dòng)。

芬蘭航空首席執(zhí)行官 Topi Manner表示：“航空是一個(gè)快節(jié)奏的行業(yè)，它會(huì)受到很多變化的影響。在任何時(shí)候、任何市場(chǎng)，保持長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光都是關(guān)鍵。我們宣布的計(jì)劃為芬蘭航空的未來(lái)100年做好了準(zhǔn)備。我們的首要目標(biāo)是通過(guò)投資新的飛機(jī)技術(shù)、高效的飛行、減少飛機(jī)重量和增加可持續(xù)航空燃料的使用來(lái)減少芬蘭航空的二氧化碳排放。我們還會(huì)投資創(chuàng)新研究，以創(chuàng)造未來(lái)的解決方案，支持碳中和的長(zhǎng)期目標(biāo)。”

正如芬蘭航空去年11月在資本市場(chǎng)日所宣布的，芬蘭航空承諾在2020年-2025年投資35億至40億歐元用于機(jī)隊(duì)的更新和增長(zhǎng)。這一重大變化將使芬蘭航空歐洲航線(xiàn)的二氧化碳排放量減少10%至15%。可以預(yù)見(jiàn)，2025年以后亦需要大量投資。

除此之外，芬蘭航空還將在2020年-2025年投資6000萬(wàn)歐元用于新的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這筆投資是在強(qiáng)制性的歐盟碳交易計(jì)劃(EU ETS)和其他環(huán)境相關(guān)款項(xiàng)之外的，去年付款總額超過(guò)3500萬(wàn)歐元。

芬蘭航空還與總部位于芬蘭的耐斯特石油公司(Neste)建立了強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系，后者是全球最大的從廢料中提煉可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)商。此次合作不僅將增加芬蘭航空對(duì)可持續(xù)航空燃料的使用，還將促進(jìn)芬蘭可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)。這是使芬蘭航空和其他航空公司更廣泛使用且可負(fù)擔(dān)可持續(xù)航空燃料的重要一步。

控制重量和燃料是減少芬蘭航空飛行過(guò)程中二氧化碳排放的關(guān)鍵。芬蘭航空已經(jīng)制訂了一項(xiàng)計(jì)劃，以減少每架飛機(jī)不必要的重量，并提高燃料效率，目標(biāo)是每年減少15000噸的燃料消耗。作為該計(jì)劃的一部分, 自2020年4月29日起，芬蘭航空將取消其短途歐洲機(jī)隊(duì)的旅行零售業(yè)務(wù)，而將重點(diǎn)放在預(yù)購(gòu)上，每次航班平均減少50公斤-100公斤，從而使每年的燃料消耗總量減少70000千克，二氧化碳排放量減少220000千克。

芬蘭航空將同客戶(hù)一起實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，于2020年9月1日起抵消其企業(yè)客戶(hù)的二氧化碳排放。芬航還將在今年晚些時(shí)候推出新的機(jī)票類(lèi)型，鼓勵(lì)消費(fèi)者作出可持續(xù)的選擇，允許消費(fèi)者支持生物燃料購(gòu)買(mǎi)或抵排舉措，并將客戶(hù)的貢獻(xiàn)與生物燃料的購(gòu)買(mǎi)相匹配。

芬蘭航空實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，離不開(kāi)國(guó)際政策的指引與支持。當(dāng)前，歐盟碳排放交易體系(EU Emissions Trading Scheme)以及國(guó)際航空碳抵消和減排計(jì)劃(CORSIA)，均對(duì)于芬航實(shí)現(xiàn)2025年排放量減半目標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。

芬蘭航空將在2022年底將一次性塑料制品用量減半，這將減少230噸塑料垃圾。 基于回收利用率的提高以及智能材料的使用，截至2019年，芬蘭航空已減少80000千克塑料用量。此外，芬航還會(huì)為經(jīng)濟(jì)艙提多更多的環(huán)保刀叉、勺子以替代塑料餐具，因此，芬航每年的塑料使用量還會(huì)進(jìn)一步減少53噸。

為了抵消肉制品生產(chǎn)所產(chǎn)生的二氧化碳排放并滿(mǎn)足旅客們多元的口味，芬蘭航空2020年將陸續(xù)為旅客推出更多的素食選擇。同時(shí)，芬航也將會(huì)采取相關(guān)行動(dòng)措施減少餐飲經(jīng)營(yíng)中產(chǎn)生的垃圾，以實(shí)現(xiàn)2022年底前食品垃圾減半的目標(biāo)。

而在地面上，芬蘭航空將采取進(jìn)一步措施在非飛行業(yè)務(wù)中使用可再生能源，如在車(chē)輛和房地產(chǎn)能源消耗方面。這些措施旨在到2022年實(shí)現(xiàn)芬蘭航空非飛行業(yè)務(wù)的碳中和。

芬蘭航空公司可持續(xù)發(fā)展副總裁Anne Larilahti說(shuō):“我們今天宣布的這一雄心勃勃的目標(biāo)是可以通過(guò)切實(shí)步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這些步驟將為減少二氧化碳排放作出真正的貢獻(xiàn)。通過(guò)與客戶(hù)、合作伙伴和員工共同努力，我們可以充滿(mǎn)信心地迎接這一挑戰(zhàn)。從客戶(hù)、員工到供應(yīng)鏈，我們希望鼓勵(lì)創(chuàng)新和參與，以彰顯芬蘭航空可以引領(lǐng)真正的改變。”

(新媒體責(zé)編：zfy2019)