3月16日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹依法防控境外疫情輸入有關(guān)情況，海關(guān)總署政策法規(guī)司司長(zhǎng)王軍、交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)楊新宅、國(guó)家移民管理局邊防檢查管理司司長(zhǎng)劉海濤、中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)朱濤參加會(huì)議并回答記者提出的關(guān)于防控境外疫情輸入等相關(guān)問(wèn)題。

外防輸入已成為我國(guó)疫情防控的重中之重

發(fā)布會(huì)上首先公布了我國(guó)疫情發(fā)展情況。截至3月15日24時(shí)，除湖北以外，其他省份新增確診病例12例，均為境外輸入病例。

在發(fā)布會(huì)上，面對(duì)境外疫情輸入情況，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制辦作出詳細(xì)回答，給大家了吃一顆定心丸。

國(guó)際航班防控有規(guī)劃：入境航班要?jiǎng)澐值燃?jí) 每一級(jí)防控都不同

目前民航局發(fā)布了第三版的《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》，在前期加強(qiáng)通風(fēng)、消毒、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)之上，綜合航班始發(fā)地的疫情、客座率、航班運(yùn)行特點(diǎn)等因素對(duì)航班運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)分。

根據(jù)評(píng)分把航班風(fēng)險(xiǎn)劃分為高、中、低三個(gè)等級(jí)，根據(jù)不同等級(jí)采取不同的防控措施，精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策。

對(duì)于低風(fēng)險(xiǎn)航班，中國(guó)民航主要是保障國(guó)際國(guó)內(nèi)人流物流暢通，根據(jù)需要進(jìn)行體溫檢測(cè)，機(jī)組佩戴一次性醫(yī)用口罩。對(duì)于中風(fēng)險(xiǎn)航班，在低風(fēng)險(xiǎn)航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動(dòng)等措施，同時(shí)根據(jù)航程，在航行中對(duì)旅客也要進(jìn)行體溫檢測(cè)，機(jī)組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的航班，盡可能的減少機(jī)上的服務(wù)流程，對(duì)旅客進(jìn)行分區(qū)管理，安排旅客分散就坐;同時(shí)在每個(gè)航班的后三排都會(huì)預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。

入境人數(shù)有監(jiān)控：機(jī)場(chǎng)日均入境2萬(wàn)人次 外國(guó)人占比一成左右

疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)家移民管理局高度重視疫情發(fā)展的態(tài)勢(shì)及對(duì)我國(guó)的影響，對(duì)出入境的人員的情況分析和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。3月11日世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎疫情為全球大流行，從這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)以來(lái)，全國(guó)的陸、海、空口岸入境的人員日均12萬(wàn)人次，與去年同期相比下降了八成多。其中，乘國(guó)際航班入境的人員日均2萬(wàn)人次，其中外國(guó)人占比一成左右。

機(jī)場(chǎng)防疫工作高效有序：首都機(jī)場(chǎng)啟用疫情處置專區(qū) 所有入境旅客設(shè)置專門(mén)路線

根據(jù)首都防控機(jī)制的要求，3月10日首都機(jī)場(chǎng)正式啟用了3號(hào)航站樓的D區(qū)作為集中接受疫情嚴(yán)重國(guó)家和地區(qū)進(jìn)港航班的處置專區(qū)，設(shè)置旅客進(jìn)港區(qū)、中轉(zhuǎn)區(qū)、留觀區(qū)、休息區(qū)，以及入境辦理手續(xù)和安檢區(qū)域。同時(shí)，隨著海外疫情的進(jìn)一步發(fā)展，從15日起，首都機(jī)場(chǎng)全部國(guó)際和港澳臺(tái)航班均停靠在處置專區(qū)，對(duì)于入境過(guò)程中出現(xiàn)體溫異常的旅客，首都機(jī)場(chǎng)設(shè)置了專門(mén)的轉(zhuǎn)運(yùn)程序和路線，以避免和其他旅客發(fā)生接觸。

特殊時(shí)期入境有法可依：染疫嫌疑人入境瞞報(bào)將定罪

3月16日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部、海關(guān)總署3月16日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)境衛(wèi)生檢疫工作依法懲治妨害國(guó)境衛(wèi)生檢疫違法犯罪的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，結(jié)合國(guó)境衛(wèi)生檢疫執(zhí)法實(shí)踐，梳理出6類可能定罪入刑的妨害國(guó)境衛(wèi)生檢疫行為，包括拒絕執(zhí)行健康申報(bào)、體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)巡查、流行病學(xué)調(diào)查等衛(wèi)生檢疫措施，采取不如實(shí)填報(bào)健康申明卡等方式隱瞞疫情，以及出入境交通工具負(fù)責(zé)人拒絕接受海關(guān)衛(wèi)生檢疫或者故意隱瞞疫情等。上述行為都屬于違法情節(jié)較為嚴(yán)重，對(duì)公共衛(wèi)生安全危害性較大的行為。

圖源：中國(guó)民航網(wǎng)

懷著僥幸心理逃避海關(guān)檢疫，不僅要承受全社會(huì)的輿論譴責(zé)，還將面臨牢獄之災(zāi)。

中國(guó)民航有信心有計(jì)劃：服從服務(wù)疫情防控和外交兩個(gè)大局 根據(jù)實(shí)際需求安排包機(jī)

民航作為重要的國(guó)際交流渠道，服從服務(wù)于疫情防控和外交兩個(gè)大局。一方面，要根據(jù)疫情防控的整體要求，保證旅客旅行的健康安全，同時(shí)中國(guó)民航也要保證我國(guó)公民往來(lái)航班的通暢。3月4日起至今，民航局按照中央應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒工作領(lǐng)導(dǎo)小組和國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的部署，在正常航班的運(yùn)行基礎(chǔ)之上，對(duì)一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動(dòng)了重大航空運(yùn)輸保障機(jī)制，開(kāi)行臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)，目前共執(zhí)行了13架次赴疫情嚴(yán)重國(guó)家的運(yùn)輸任務(wù)，其中安排7架次臨時(shí)航班接回中國(guó)公民1101人，執(zhí)行援外專家組運(yùn)輸任務(wù)1架次，運(yùn)送專家9人，物資11.09噸，執(zhí)行援外物資運(yùn)輸任務(wù)5架次，運(yùn)輸物資78.45噸。下一步，民航局將在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的指導(dǎo)下，根據(jù)實(shí)際需求適時(shí)安排此類飛行任務(wù)。

中國(guó)民航愿意分享疫情防控經(jīng)驗(yàn) 希望更多國(guó)家收益

在前期的疫情防控工作中，中國(guó)民航積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，目前正在和有關(guān)部門(mén)一起加強(qiáng)合作，與國(guó)際社會(huì)共同分享經(jīng)驗(yàn)和有效措施。

主要包括三方面：第一，中國(guó)民航已經(jīng)向40多個(gè)國(guó)家的民航主管部門(mén)分享了第三版《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》，介紹中國(guó)民航疫情防控方面的經(jīng)驗(yàn)。第二，中國(guó)民航通過(guò)視頻會(huì)議的方式，向所有在華運(yùn)營(yíng)的境外航空公司講解和介紹防控指南。同時(shí)，將防控指南的中英文版在中國(guó)民航的官方網(wǎng)站上進(jìn)行公布，供中外航空公司使用。第三，中國(guó)民航向國(guó)際民航組織提交了工作文件，介紹中國(guó)民航在疫情方面所采取的有效做法，通過(guò)國(guó)際民航組織這個(gè)平臺(tái)來(lái)介紹中國(guó)民航的工作經(jīng)驗(yàn)。

希望中國(guó)民航在疫情防控中的有效經(jīng)驗(yàn)，能夠讓更多的民航當(dāng)局、更多的旅客、更多的航空公司從中受益。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)