為支持企業復工復產，各航空公司紛紛推出包機服務。(資料圖片)

民航業是運送戰“疫”物資與人員、保障復工復產的“空中動脈”。

據中國民用航空局相關負責人介紹，截至3月10日，民航系統共保障涉及疫情防控航班24347架次，運送防控物資3329532件，累計31501.17噸。其中，652架次航班馳援湖北地區，運送防控物資851504件，累計8599.01噸。

民航局根據國務院聯防聯控機制部署和其他相關單位要求，組織開展重大航空運輸任務，截至3月10日，共組織29家國內航空公司執行424架次任務，運輸人員3.73萬人、物資2721.3噸。其中，共運輸醫療隊302架次，醫護和其他救援人員共3.38萬人;接回滯留海外旅客任務17架次，接回旅客2314人;執行運輸物資任務94架次，包含海外航班43架次。

就當前大家普遍關心的民航系統防控措施問題，民航局飛標司司長朱濤表示，民航系統已采取一系列措施，防止疫情通過航空器擴散傳播。具體來說，加強航空器、機場通風消毒，做好出入港旅客體溫監測，加強包括機組、安檢人員在內的一線人員個人防護和健康管理。“這些舉措已經取得了良好的防控效果。”朱濤說。

如今，各大航空公司正在全力以赴支持復工復產工作，民航包機也不斷加入戰“疫”序列。

2月26日，國航推出“高原定制”航班，通過包機將西藏一家工程技術公司的124名復工人員從成都運送至昌都邦達機場;3月9日上午，國航執行CA4401成都—拉薩航班，運送參加西藏重大項目建設的中國電建集團水電九局224人團隊返藏復工。這批復工人員來自貴陽、長沙等地，是西藏經濟社會發展重大項目——大古水電站的建設團隊之一。國航西南分公司為復工團隊提前打印了登機牌，設置行李托運專屬柜臺并協調機場開設安檢綠色通道，抽調空客A330高原寬體客機，選派雙機長機組和服務保障經驗豐富的“梧桐”乘務組圓滿完成航班任務。

目前，南航國內航線方面已恢復超過六成的航班量。2月26日12時07分，來自新疆喀什市澤普縣、莎車縣、葉城縣、英吉沙縣等9個縣區的242名務工人員乘坐南航CZ5687航班由喀什飛往長沙黃花機場。這是疫情發生以來，南航首次使用波音787寬體客機執行復工包機運輸任務。自2月18日推出針對政企復工復產臨時性包機業務以來，南航與各單位積極籌備、主動對接，已收集近百條需求。為滿足企業個性化復工航空運輸需求，南航簡化流程、快速反應，為政府、企業提供快捷的復工復產包機“綠色通道”。

截至3月初，海航集團旗下11家航空公司累計執飛航班超1萬架次。目前，海口美蘭機場日均執飛航班200架次，日均運送旅客2萬人次。在推進復工復產包機方面，海航集團已完成32架次政府及企業包機復工任務，運送3000余名務工人員前往廣州、福州、三亞、南通、無錫等地。

在做好疫情防控工作的基礎上，各大航空公司還不斷提升對外援助力度，大量醫療物資已運往韓國首爾、巴基斯坦卡拉奇等地。

(新媒體責編：zfy2019)