自疫情發(fā)生以來，各國大量客運(yùn)航班消減，導(dǎo)致原有客機(jī)腹艙運(yùn)力急劇下降，為緩解運(yùn)輸壓力，民航界正積極探索“客改貨”航班運(yùn)輸模式。3月24日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，確定推動(dòng)制造業(yè)和流通業(yè)在做好疫情防控同時(shí)積極有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的措施;部署進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈，既著力保通保運(yùn)保供、支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，又推動(dòng)增強(qiáng)中國物流行業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力。

海航集團(tuán)旗下海南航空控股股份有限公司積極響應(yīng)黨和國家號(hào)召，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇紛紛發(fā)力“客改貨”航班運(yùn)輸，立即展開相關(guān)工作部署，于4月2日推出客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。截至目前，已順利完成20架次“客改貨”包機(jī)，運(yùn)輸超噸醫(yī)療物資飛抵多倫多、馬德里、布加勒斯特、吉隆坡、洛杉磯、都柏林、曼谷等地，以安全、高效的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)至國際的靈活運(yùn)輸，助力世界各地聯(lián)手戰(zhàn)勝疫情。

4月17日凌晨1:54，海南航空HU0755航班裝載約14噸慈善抗疫醫(yī)療物資，從深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)起飛前往愛爾蘭都柏林。物資包含30萬枚民用一次性口罩、8萬個(gè)醫(yī)用隔離面罩及6萬副民用護(hù)目鏡，總價(jià)值約75萬美元。這是海南航空繼馬德里、吉隆坡之后，新開通的“客改貨”包機(jī)航線。

海南航空深圳-都柏林“客改貨”包機(jī)裝載

4月12日凌晨4:40，海南航空HU7983航班滿載醫(yī)療物資，從深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)起飛，共裝載由西班牙政府在中國緊急籌措的約23噸醫(yī)療物資，前往西班牙馬德里。物資包含80萬件新冠病毒核酸檢測(cè)試劑、45.2萬枚醫(yī)用口罩、42.8萬枚非醫(yī)用口罩、1.12萬套防護(hù)服、50萬雙醫(yī)用手套，總價(jià)值超過281萬美元。這也是海南航空于深圳始發(fā)的首班客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)包機(jī)航班。

海南航空深圳-馬德里“客改貨”包機(jī)裝載

4月2日中午12:35，海南航空波音787貨運(yùn)包機(jī)HU403航班從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，滿載15.67噸的口罩、防護(hù)服及手套等防疫物資飛抵多倫多，緊急馳援加拿大新冠肺炎防疫一線，為兩國守望相助、共同抗疫搭建起空中橋梁。

海南航空上海-多倫多“客改貨”包機(jī)裝載

助力全球抗疫，海航始終在行動(dòng)。目前，海航集團(tuán)的客改貨航班以B787、A330寬體機(jī)為主。針對(duì)具體執(zhí)飛機(jī)型，一線保障人員通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試客艙座位間距、座椅承受壓、固定方式等項(xiàng)目，提前確定客艙裝載貨物尺寸、重量及固定方式，保證實(shí)際執(zhí)行中客艙貨物能夠及時(shí)順利裝載。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行貨物收運(yùn)、貨量預(yù)報(bào)及客艙監(jiān)裝流程，增派人手協(xié)助貨物過檢、打板、出庫、裝機(jī)等環(huán)節(jié)，最終確保“客改貨”包機(jī)航班貨物順利出運(yùn)，打通空中運(yùn)輸大動(dòng)脈，為全球抗疫貢獻(xiàn)海航力量。

2020年是海南自由貿(mào)易港建設(shè)開局之年。海南因改革開放而生，因改革開放而興，建設(shè)海南自貿(mào)港即是國家重大戰(zhàn)略。海航作為海南省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)的龍頭企業(yè)，將緊抓海南自貿(mào)港建設(shè)的機(jī)遇，充分發(fā)揮境內(nèi)外資源優(yōu)勢(shì)，為海南自貿(mào)港建設(shè)作出海航貢獻(xiàn)。

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